Ju 86

Junkers Ju 86
Vue de l'avion
Constructeur	Junkers
Rôle	Bombardier
Premier vol	4 novembre 1934
Mise en service	Printemps 1936
Nombre construit	900
Équipage
2
Motorisation
Moteur	Junkers Jumo 205 C
Nombre	2
Type	Moteur en ligne
Puissance unitaire	2 600 ch
Dimensions
Envergure	22,50 m
Longueur	17,87 m
Hauteur	5,06 m
Surface alaire	82,90 m2
Masses
À vide	5 150 kg
Avec armement	7 450 kg
Maximale	8 200 kg
Performances
Vitesse maximale	375 km/h
Plafond	5 900 m
Rayon d'action	2 500 km
Armement
Interne	3 mitrailleuses MG15 de 7,92 mm
Externe	800 kg de bombes
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Le Junkers Ju 86 est un monoplan bimoteur à aile basse utilisé notamment par la Lufthansa et l'armée de l'air allemande dans les années 1930-1940. Environ 900 exemplaires de l'appareil seront livrés entre 1936 et 1942, toutes versions civiles et militaires confondues.

Développement

Le Ju 86 a été développé en 1933-1934 pour répondre à la fois à une commande de la Luftwaffe et à la demande de la Lufthansa qui souhaitait disposer d'un bimoteur pour le transport de passagers. Le premier vol d'essai du prototype Ju 86V-1, équipé de moteurs Siemens SAM 22B a lieu le 4 novembre 1934.

Version militaire

La première série militaire est le bombardier Ju 86 A-1, livré au printemps 1936. Une version modifiée (Ju 86 D-1) pour tenter d'améliorer la stabilité de l'appareil est utilisée par la Légion Condor durant la guerre d'Espagne. Le Ju 86 apparaît cependant inférieur au Heinkel He 111 et sera désormais utilisé essentiellement comme avion de reconnaissance ou comme bombardier de très haute altitude. Différentes variantes atteignent des altitudes de plus en plus hautes jusqu'au Ju 86 R-1 qui peut voler à 15 000 m d'altitude.

Version civile

Les premiers exemplaires de la version civile du Ju 86 sont livrés en 1936 à la Lufthansa. En tout la compagnie exploitera 12 appareils des séries Ju 86 B-1 (6 exemplaires livrés en 1936) et Ju 86 C-1 (6 exemplaires livrés en 1937) comme long-courriers avec dix passagers et trois membres d'équipage. D'autres Ju-86 ont été utilisés notamment par Swissair, par les lignes aériennes de la Mandchourie occupée par le Japon, en Afrique du Sud et au Chili.

Export

En plus des quelques dizaines de machines civiles, plusieurs séries de Ju-86 ont été fabriquées sous licence pour un usage militaire. Des Ju-86 ont notamment été livrés en Hongrie, en Suède, en Bolivie, au Chili et en Autriche (les Ju 86 autrichiens seront intégrés à la Luftwaffe à la suite de l'Anschluss).

Voir aussi

• Liste des avions militaires de la Seconde Guerre mondiale

• (de) Site très complet sur l'histoire du Ju-86
• (en) Un site avec de nombreux liens et photos
• Quelques informations en français sur le site LemaireSoft

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