Gueorgui Mikhaïlovitch Beriev

Georgui Mikhaïlovitch Beriev (en russe Георгий Михайлович Бериев]), 31 janvier/13 février 1903 à Tbilissi — 12 juillet 1979 à Moscou était un constructeur aéronautique soviétique. Il est essentiellement connu pour ses hydravions et avions amphibies.

Après ses études terminées en 1923 à l'école des chemins de fer de Tbilissi, il intégra l'Institut polytechnique de Léningrad. Il y poursuivit ses études à la faculté de construction maritime, département aéronautique, qu'il termina en 1930 avec un diplôme d'ingénieur. Il travailla tout d'abord comme concepteur dans un bureau d'études avec l'inventeur français P. E. Richard avant de devenir fin 1930 ingénieur en chef-adjoint du bureau d'études central « Menchinsk » où il développa l'avion de reconnaissance naval MBR-2. Suite au succès que connut cet appareil, il créa en 1934 le bureau central de développement (OKB) pour hydravions de Taganrog qu'il dirigea d'octobre 1934 à 1968. Ce bureau d'études porte désormais le nom de complexe scientifico-technique d'aviation de Taganrog en hommage à Gueorgui Mikhaïlovitch Beriev ou ТАНТК et en anglais Beriev Aircraft Company depuis décembre 1989.

Beriev reçut le Prix de l'État de l'URSS en 1947 en récompense du développement du Beriev Be-6 et en 1968 pour celui du Beriev Be-12. Il fut décoré deux fois de l'Ordre de Lénine.

Après s'être retiré de la vie active, il passa la fin de sa vie à faire des études scientifiques à Moscou.

Nota : Les dates doubles indiquent en premier lieu la date selon le calendrier julien en vigueur jusqu'à la Révolution russe 1917 et en deuxième lieu, celle du calendrier grégorien utilisé dans les pays occidentaux depuis le XVI^e/XVIII^e siècle. Voir aussi : Wikipédia : conventions de transcription du russe en français.

• Portail de l’aéronautique