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Grob G 120A
Un Grob G 120A de la 3e escadrille de formation de la Lufthansa à Goodyear (Arizona)
Le Grob G 120A est un avion biplace monomoteur employé pour la formation, l'entraînement et la voltige aérienne. Il est fabriqué par la société allemande Grob. Il a été choisi par l'École de Pilotage de l'Armée de l'Air française (EPAA) comme avion d'entraînement pour la formation de base de ses pilotes sur la base aérienne de Cognac (BA.709). 18 Appareils seront livrés en 2007. Il complèteront le parc actuel d'Epsilon TB-30 de la société Socata.
Il est également mis en œuvre comme appareil d'écolage par les forces aériennes allemande (Luftwaffe), israélienne et canadienne.
Il est équipé d'un moteur Lycoming (6 cyl. à plat, 8865 cm³) et d'une hélice tripale (voir la fiche technique).
Fiche technique
Grob G 120A Paramètres Ecolage Voltige Longueur (m) 8,1 Envergure (m) 10,2 Hauteur (m) 2,6 Surface alaire (m²) 13,3 Allongement 7,82 Charge utile (kg) 410 320 Masse maxi décollage (kg) 1440 1350 Masse maxi atterrissage (kg) 1440 1350 Motorisation 1 moteur Lycoming Version de moteur AEIO-540-D4D5 Puissance (ch) 260 à 2700 tr/min Nombre de pales 3 à vitesse constante Emport carburant (l) 238 Vitesse maxi en palier (km/h) 320 Vitesse économique (75 %) (km/h) 307 Vitesse ascensionnelle (pieds/min) 1280 1420 Vitesse de décrochage (km/h) 102 98 Distance franchissable (km)
(45% de la puissance disponible)1535 Distance décollage (m)
(obstacle de 15 m)654 593 Distance atterrissage (m)
(obstacle de 15 m)562 486 Facteurs de charge maxi (g) +4,4/-1,76 +6/-4 Plafond opérationnel 12000ft Equipage 1 pilote + 1 élève LIens externes
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