- 121e régiment du train
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121e Régiment du régiment du train 
Insigne régimentaire du 121e Régiment du Train.Période 1er octobre 1920 à Mayence Pays 
FranceBranche armée de Terre Type régiment du train Garnison Linas-Montlhéry
à proximité de l'autodromeDevise Transporte et Combat Inscriptions sur l’emblème Grande Guerre 1914-1918 Guerres Première Guerre mondiale modifier 
Le 121e régiment du Train est un régiment de l'armée française.
Sommaire
Création et différentes dénominations
Chefs de corps
1989-1992 Lieutenant-Colonel COFFINIERES
1992-1994 Lieutenant-Colonel puis Colonel CARLIER
1994-1997 Lieutenant-Colonel puis Colonel SINTES (*)
1997-2000 Colonel de CLEENE
2000-2002 Colonel PERCY
2002-2004 Colonel SEPTIER
2004-2006 Colonel IRIMIA
2006-2008 Colonel CARREY
2008-2010 Colonel MASSONI
2010-2012 Colonel SAINT FORT-ICHON
(*) Officier qui devint par la suite général de brigade.
(**) Officier qui devint par la suite général de division.
Historique des garnisons, combats et batailles du 121e régiment du train
Révolution et Empire
Colonels tués ou blessés en commandant le régiment pendant cette période :
Officiers blessés ou tués en servant au XXe entre 1808 et 1814 :
- Officiers tués : XX
- Officiers morts de leurs blessures : XX
- Officiers blessés : XX
De 1815 à 1848
Deuxième République
Second Empire
De 1871 à 1914
Première Guerre mondiale
Entre-deux-guerres
Le 121e Régiment du Train Automobile est créé le 1er octobre 1920, à Mayence, à partir des sections du service automobile de l'Armée, dont ont fait partie les prestigieux "Taxis de la Marne".
Après l’évacuation de la Rhénanie, le 121e Escadron Automobile de l’Armée du Rhin est dissous le 30 juin 1930 et donne naissance au 121e Escadron Automobile de Réserve Générale qui conserve la "semeuse" comme insigne. Le 121e E.A.R.G. prend garnison à Lure (Haute-Saône).
Seconde Guerre mondiale
À la fin du mois d’août 1939, le 121e Escadron Automobile de Réserve Générale participe à la mise en place de la 15e Division d’Infanterie à la frontière Lorraine.
Le 121e E.A.R.G. est dissous en août 1940 après avoir été classé unité combattante pour la période du 12 mai au 20 juin 1940.
De 1945 à nos jours
Le 1er juin 1954, le 121e E.A.R.G. s’est installé dans le quartier Saint-Eutrope devenu depuis le quartier Picard, à Montlhéry, spécialement conçu pour un groupe de transport.
Le 1er mars 1980, le 523e Régiment du Train devient le 121e Régiment du Train, par changement d'appellation et devient ainsi porteur des traditions du 121e Escadron Automobile de l'Armée Française du Rhin et des corps de l'arme du train du même numéro qui lui ont succédé.
À accueilli des escadrons d'instruction (11e et 12e) jusqu'à la suppression du service national.
Au 1er janvier 2010, à l'issue de la création du Groupement de soutien de la base de défense de Montlhéry, le régiment comporte 6 escadrons d'active, plus 2 escadrons de réserve, répartis sur 3 quartiers :
Champrosay :
- ECL : Escadron de Commandement et de Logistique.
- 1° ER : 1° Escadron de Ravitaillement. (depuis janvier 2011)
- 3° ER : 3° Escadron de Ravitaillement.
- 4° ET : 4° Escadron de Transport. (dissous en juin 2011)
Picard :
- 2° ET : 2° Escadron de Transport.
Koufra :
- 1° ECR : 1° Escadron de Circulation Routière.
Réserve opérationnelle :
- 2° ECR : 2° Escadron de Circulation Routière
- 6° ET : 6° Escadron de Transport
Compléments individuels :
- 818° Hôpital Militaire de Campagne
Étendard
Il porte, cousues en lettres d'or dans ses plis, les inscriptions suivantes[1]:
Décorations
Devise
TRANSPORTE ET COMBATS
Voir aussi
Liens internes
Liens externes
Sources et bibliographie
- Décision n°12350/SGA/DPMA/SHD/DAT du 14 septembre 2007 relative aux inscriptions de noms de batailles sur les drapeaux et étendards des corps de troupe de l'armée de terre, du service de santé des armées et du service des essences des armées, Bulletin officiel des armées, n°27, 9 novembre 2007
Catégories :- Unité de logistique française
- Unité militaire française historique
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