- Aerotécnica AC-14
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Aerotécnica AC-14 Rôle Hélicoptère polyvalent Constructeur Aerotécnica Premier vol 16 juillet 1957 Mise en service 1962 Date de retrait 1967 Nombre construit 6 Équipage 1 Motorisation Moteur Turboméca Artouste IIB Nombre 1 Type turbine Puissance unitaire 400 ch ch Nombre de pales 4 Dimensions Diamètre du rotor 9,60 m Longueur 8,25 m Hauteur 3,10 m Masses À vide 700 kg Carburant 244 litres kg Maximale 1 300 kg Performances Vitesse de croisière 150 km/h Vitesse maximale 180 km/h Plafond 6 350 m Vitesse ascensionnelle 300 m/min Distance franchissable 260 km modifier 
L' Aerotécnica AC-14 est un hélicoptère utilitaire léger espagnol des années 1950.
Sommaire
Origine
À partir de l'Aérotécnica AC-13A Jean Cantinieau dessina un utilitaire 5 places, destiné au transport mais aussi au travail agricole ou au transport sanitaire. Le prototype fut réalisé à partir d’un des deux prototypes AC-13A, la cabine étant allongée vers l’arrière pour recevoir 2 sièges supplémentaires et la turbine remplacée par une Turboméca Artouste IIB de 400 ch.
Développement
Construit par ENHASA, le prototype a effectué son premier vol le 16 juillet 1957 et 10 exemplaires furent commandés avec la désignation militaire Z.4 pour l’Ejercito del Aire. Mais les Bell 47, disponibles en quantité depuis la fin de la guerre de Corée, étaient bien plus économiques et le gouvernement espagnol retira son soutien au programme. 6 AC-14 seulement semblent avoir été achevés et Aerotécnica fut mis en liquidation en 1962.
Comme les AC-12 les AC-14 furent réformés en 1967, mais un exemplaire [Z.4-6] est conservé au Museo del Aire de Cuarto Vientos, Madrid.
Sources
- R. W. Simpson, Airlife's Helicopters and Rotorcraft. Airlife Publishing, Ramsbury (1998).
Lien externe
Catégorie :- Hélicoptère espagnol
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