- Aeromarine 40
-
Aeromarine 40-F 
Vue de l’avionConstructeur 
AeromarineRôle Hydravion d'entraînement Mise en service 1918 Coût unitaire $ 8 100 Nombre construits 50 Équipage 2 personnes Motorisation Moteur Curtiss OXX-6 Nombre 1 Type 8 cylindres en V Puissance unitaire 100 ch Dimensions Envergure 14,8 m Longueur 8,8 m Masses Maximale 1 175 kg Performances Vitesse maximale 290 km/h Plafond 580 m modifier 
L'Aeromarine 40 est un hydravion biplan à ailes inégales non décalées, biplace côte à côte à coque et moteur propulsif. Très largement inspiré du Curtiss F, il a été conçu durant la Première Guerre mondiale pour les besoins de l'US Navy.
Sommaire
Aeromarine 40-F
Hydravion d'entraînement destiné à l’ US Navy, qui commanda 200 exemplaires en 1918 au prix unitaire de 8 100 U$. 50 seulement furent construits {A-58040/5089] avant la fin de la Première Guerre mondiale, le solde de la commande [A-5090/5239] étant alors annulée. Certains appareils en cours de construction furent achevés et vendus sur le marché civil sous diverses motorisations reprises ci-dessous. Deux exemplaires furent cédés par l’US Navy à l’USCG et affectés à la base de Morehead City, Caroline du Nord, à son ouverture en mars 1920. En juillet 1921 cette base dût être fermée pour raisons financières et les deux Aeromarine 40 furent sabordés sur place. 4 autres furent vendus à la Marine brésilienne qui les utilisa pour l'entraînement au pilotage de 1920 à 1923.
Aeromarine 41
Un certain nombre d’Aeromarine 40-F furent remotorisés en 1922 avec un moteur Hispano-Suiza. En décembre 1922 le [A-5066] fut affecté à des missions de surveillance au large de Cuba et rattaché au ravitailleur d’hydravions Hannibal (AG-1). Cet appareil fut victime d’une déchirure de coque, sans pertes humaines, le 25 mai 1923, et le compte-rendu d’accident recommanda de ne plus utiliser cer appareil, jugé fragile, pour ce type de mission.
Reconversion sur le marché civil
Aeromarine 40-B Sport Seaplane
Version civile à moteur Hisso de 150 ch vendu 9 000 U$ en 1919. Au moins trois exemplaires [NC297, NC910V, NC5018]
Aeromarine 40-C
Le précédent avec un moteur Aeromarine U-8 de 150 ch.
Aeromarine 40-L
Version civile à moteur Aeromarine L de 130 ch.
Aeromarine 40-T
Version civile à moteur Curtiss OXX-6 de 100 ch.
Aeromarine 40-U
Version civile à moteur Aeromarine U-6D.
Lien externe
Le service historique de l' US Navy nous propose une série de photos du [A-5066] ici : http://www.history.navy.mil/photos/ac-usn11/aerom40.htm
Catégories :- Avion militaire de l'entre-deux-guerres
- Avion militaire américain
- Avion d'entraînement militaire
- Hydravion
- Aeromarine
- Avion à hélices
- Avion monomoteur
Wikimedia Foundation. 2010.
