Aero Ae 01
- Aero Ae 01
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 Vue de l'avion |
|
| Type |
École |
| Motorisation |
| Moteur |
1 Mercedes DI de 100 ch |
| Dimensions |
| Envergure |
12,3 m |
| Longueur |
8,5 m |
| Surface alaire |
35,0 m2 |
| Nombre de places |
2 |
| Masses |
| Masse à vide |
715 kg |
| Masse maximum |
955 kg |
| Performances |
| Vitesse de croisière |
90 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) |
110 km/h |
| Plafond |
3 500 |
| Vitesse ascensionnelle |
1,73 m/s |
| Distance franchissable |
225 km |
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L'Aero Ae-01 est un biplan biplace d’école tchèque réalisé en 1919 par l’ingénieur Antonín Vlasák.
Ce biplan à ailes égales non décalées construit en bois avec revêtement entoilé dérivait directement du Hansa Brandenburg B.I, produit en série par Phönix pour les forces austro-hongroises, et donc utilisé par l'aviation militaire de la jeune république de Tchécoslovaquie.
35 exemplaires de ce biplace d’école furent construits. Surnommé « La Sardine » (sardinka ou sardel), l'Aero Ae-01 fut construit à 35 exemplaires, désignés officiellement A-1 dans les écoles militaires. Il a donné naissance à plusieurs dérivés, dont les A-14 et A-15.
Catégories :
- Avion militaire de l'entre-deux-guerres
- Avion d'entraînement militaire
- Avion militaire tchèque
- Aero Vodochody
- Avion à hélices
- Avion monomoteur
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2010.
Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Aero Ae 01 de Wikipédia en français (auteurs)
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