Ducati 600 ss

Ducati 600 ss

Ducati 600 SS

Ducati 600 SS

Ducati 600 SS
Constructeur : Ducati

Dates de production 1994 - 1998
Moteur(s) bicylindre en V à 90°, 4 temps refroidi par air
Distribution 2 act desmo, 2 soupapes par cylindre
Cylindrée (alésage x course) 583 cm³ (80 x 58 mm)
Puissance 53 ch à 8 250 tr/mn
Couple 5,1 mkg à 6 000 tr/mn
Alimentation 2 carburateurs ∅ 38 mm
Embrayage multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses à 5 rapports
Transmission par chaîne
Cadre treillis tubulaire
Suspension avant (débattement) fourche télescopique inversée ∅ 41 mm (120 mm)
Suspension arrière (débattement) monoamortisseur (144 mm)
Frein avant 1 disque ∅ 320 mm, étriers 4 pistons
Frein arrière 1 disque ∅ 245 mm, étrier 2 pistons
Hauteur de selle 810 mm
Poids à sec 170 kg
Réservoir (réserve) 17,5 ℓ (3,5 ℓ)
Vitesse maximale 200 km/h

La 600 SS ou 600 Supersport est un modèle de moto sportive construit par Ducati.

Apparue en 1994, elle complète la gamme supersport en offrant plus de puissance qu'une modeste 400, tout en étant plus accessible que la trop sportive 900.

Ducati 600 Supersport, vue arrière

Le moteur est un classique Pantah de 583 cm³. Il développe 53 chevaux. Les carburateurs sont de marque Mikuni.

Contrairement à la 400, la boîte de vitesses ne dispose que de 5 rapports. Mais elle est bien étagée et permet des vitesses de croisières de plus de 200 km/h.

La fourche est de marque Marzocchi tandis que l'amortisseur vient de chez Sachs.

Comme la 400, elle n'utilise qu'un simple disque de 320 mm à l'avant.

Elle est disponible en version semi-carénée ou avec un carénage intégral. Comme sur la 750 et la 900, des ouïes supplémentaires apparaissent sur les flancs de carénage en 1997, apportant un peu d'air supplémentaire au cylindre arrière, qui chauffe exagérément.

La même année, un kit de réchauffage de carburateur est disponible en accessoire, certaines machines ayant des difficultés à démarrer par temps froids.

Sur la route, elle se rélève très légère. Mais, la position de conduite en appui sur les poignets et la dureté de la selle grêve le confort.

La 600 SS est retirée du catalogue en 1998.


  • Portail des transports Portail des transports
  • Portail de l’Italie Portail de l’Italie
Ce document provient de « Ducati 600 SS ».

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Ducati 600 ss de Wikipédia en français (auteurs)

Игры ⚽ Нужно сделать НИР?

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Ducati 600 SS — Constructeur Ducati Années de production 1994 1998 Moteur et transmission Moteur(s) …   Wikipédia en Français

  • Ducati 600 monster — Ducati M600 Constructeur : Ducati Dates de production …   Wikipédia en Français

  • Ducati 600 Monster — Ducati M600 Constructeur Ducati Années de production 1994 2001 Moteur et transmission Moteur(s) bicylindre en V à 90°, 4 temps refroidi par air Distribution 1 act desmo, 2 soupapes par cylindre Cylindrée 583 cm³ (80 x 58 mm) …   Wikipédia en Français

  • Ducati — Motor Holding S.p.A. Rechtsform S.p.A. Gründung 1926 Sitz Bologna …   Deutsch Wikipedia

  • Ducati 800SS — Ducati 800 SuperSport Manufacturer Ducati Parent company Ducati Motor Holdings, SpA Predecessor Ducati 600 SuperSport Class Sportbike Engine Air cooled, four stroke, 90° two cylinder L twin , SOHC, 2 …   Wikipedia

  • Ducati 600SS — Die 600 S/SS Supersport ist ein Motorradmodell des italienischen Herstellers Ducati. Das 600er Supersport Modell war das kleinste in Deutschland ausgelieferte Supersport Modell. Gebaut wurden die Supersport Modelle von 1991 bis 1997. Optisch… …   Deutsch Wikipedia

  • Ducati Corse — Ducati Logo de Ducati Motor Holding Création 1926 Siège social Bologne …   Wikipédia en Français

  • Ducati Motor Holding — Ducati Logo de Ducati Motor Holding Création 1926 Siège social Bologne …   Wikipédia en Français

  • Ducati Monster — S4Rs Hersteller: Ducati Motor Holding S.p.A Produktionszeitraum: 2006–heute Klasse: Naked Bike …   Deutsch Wikipedia

  • Ducati V-twin motorcycles — Ducati Multistrada 90 Degree V twin motor The next new Ducati engine to appear after the Ducati Apollo was the 90°V twin, initial Grand Prix racing versions being 500 cc, and the production bikes were 750 cc. There was also the Ducati 750 Imola… …   Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”