- D10H diesel
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D10H 
Identification Exploitant(s) : DSVN Désignation : D10H 31 à 40 Construction : 1963 Constructeur(s) : Plymouth Effectif : 0 Caractéristiques techniques Disposition des essieux : BoBo Écartement : métrique Moteur thermique : 2 moteurs General Motors 12V71 Puissance continue : 736 kW Transmission : hydraulique Masse totale : 52 t Longueur totale : 12,384 m Vitesse maximale : 80 km/h Les D10H sont une ancienne série de locomotives diesel des chemins de fer vietnamiens provenant des Chemins de fer thaïlandais, où elles formaient la série 2001 à 2010.
Sommaire
Conception
Du type CR 8 du constructeur, ces grosses locomotives à cabine centrale sont censées remorquer les trains de voyageurs. Elles sont équipées de deux moteurs V 12 leur assurant une puissance théorique de 1000 chevaux. Les chemins de fer Thaïlandais n'en seront jamais satisfaits et s'en débarrasseront dès que possible.
Service
Le moins que l'on puisse dire est que les 2000 se révèlent catastrophiques en Thaïlande : leurs moteurs à grande vitesse (2 100 tours par minute) ne sont pas au point et les transmissions sont défectueuses. Sous couvert du programme d'aide américaine en Asie, les États-Unis les transfèrent à la République du Viêt Nam dès 1964. Elles sont pris en compte par les Viêt Nam hoa xa sous les numéros 1988 à 1997 et surtout utilisées par l'US Army. Dès 1968, elles sont cantonnées aux manœuvres sur le port de Saigon. Toutes survivent à la guerre, et sont renumérotées dans la série D10H par les Duong sât Viêt Nam. Elles y donnent aussi peu satisfaction qu'en Thaïlande et sont rapidement réformées. Quelques-unes subsistaient encore à l'état d'épaves aux ateliers de Chi Hoa en 1989.
Notes et références
Voir aussi
Article connexe
Catégories :- Matériel moteur des DSVN
- Locomotive diesel
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