Contournement sud de Caen
- Contournement sud de Caen
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Le contournement sud de Caen est un projet inscrit au schéma multimodal de services collectifs de transport de voyageurs et de transport de marchandises. Il doit permettre de relier, à l’horizon 2015 l’autoroute A13 à la D562 afin de délester le trafic, surtout poids lourds, sur le boulevard périphérique de Caen.
Le projet est composé de trois sections :
- l'Autoroute A813[1] : barreau entre l'A13 – D613 (ancienne N13) ouvrira en janvier 2012[2]
- une liaison D613 – N158 (future A88)
- une liaison de 2 km entre la déviation de la D562 (dont la section Caen – Boulon a été ouverte le 15 avril 2008) et la N158 (future A88) à hauteur de Rocquancourt.
Après l'ouverture de la déviation de la D562 en 2008, la section D562 – N158 a été ouverte à la circulation publique.
La première section est prise en charge par la Société des autoroutes Paris-Normandie (22M€). Ce barreau autoroutier de 4 km entre l'A13 et la D613 à la hauteur de Frénouville, nommé A813 ouvrira en janvier 2012.
Références
À lire
Catégories :
- Transport en Basse-Normandie
- Transport à Caen
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2010.
Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Contournement sud de Caen de Wikipédia en français (auteurs)
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