Chaine cinématique et notice d'utilisation
- Chaine cinématique et notice d'utilisation
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Permis moto : chaîne cinématique et notice d'utilisation
Le passage du permis moto oblige le candidat à connaître ces points de contrôles afin de les citer mais surtout de les pratiquer quotidiennement.
Le moteur
Une fois mis en marche, le contrôle de l'extinction des témoins d'alerte et l'arrêt du moteur à l'aide du coupe-circuit (arrêt d'urgence) est demandé.
commandes : L'embrayage et l'accélération
Les câbles doivent être non effilochés et le réglage de la garde d'embrayage correct (5 mm environ). Attention pas de jeu pour les commandes hydrauliques. La bonne rotation de la poignée d'accélération, y compris en décélération, est à vérifier afin de s'assurer que les câbles ne sont pas effilochés.
Les fuites sous le moteur
Les traces d'huile sont à traquer, ainsi que celles d'eau de refroidissement et de carburant.
Le niveau d'huile
Le candidat explique la façon de procéder à la vérification du niveau d'huile et indique à l'inspecteur le point de contrôle:
- véhicule à carter humide : la moto doit être droite ou sur la béquille centrale.
- véhicule à carter sec : il faut faire tourner le moteur au ralenti 2 minutes environ et contrôler immédiatement après l'arrêt du moteur.
La transmission
- entraînement par chaîne: le candidat contrôle le bon état des pignons, le graissage et la tension de la chaîne en indiquant la flèche et la position de la moto préconisé par le guide d'utilisation;
- entraînement par cardan: il indique le point de contrôle du niveau d'huile.
- entraînement par courroie : le candidat contrôle le bon état de la courroie et de la tension de cette dernière.
Notice d'utilisation
Vérifier la présence de la notice sous la selle et la concordance de ces documents.
Wikimedia Foundation.
2010.
Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Chaine cinématique et notice d'utilisation de Wikipédia en français (auteurs)
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