- C-12 Huron
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Beech C-12 Huron
Beechcratf C-12 Huron 
Vue de l'avionConstructeur 
BeechcraftRôle Transport léger et guerre électronique Mise en service Juillet 1975 Équipage 2 a 6 Motorisation Moteur Pratt & Whitney PT6A-42 Nombre 2 Type Turbopropulseur Puissance unitaire 850 ch Dimensions Envergure 16,61 m Longueur 13,36 m Hauteur 4,52 m Surface alaire 28,14 m2 Masses À vide 3 656 kg Maximale 5 670 kg Performances Vitesse maximale 545 km/h Plafond 10 670 m modifier 
Le Beech C-12 Huron est une version militarisée du Beechcraft Super King Air 200, et initialement utilisé par l'US Army, le C-12 est actuellement en service dans toutes les armes américaines.
Sommaire
Conception
En 1969 la société Beechcraft développa un modèle plus puissant de son célèbre King Air 100. Le Super King Air 200 dispose de moteurs plus puissants et d'un empennage en T. Dans la même période l'US Army et l'USAF recherchèrent un appareil de transport léger et envisagèrent l'utilisation d'un appareil déjà existant. Beech proposa de modifier son Super King Air. En fait les modifications furent mineures (électronique et équipement militaire) et Beech avait par ailleurs déjà fourni à l'US Army le U-12. Un premier contrat de 34 exemplaires (US Army et USAF confondus) fut donc signé.
En service
Le premier C-12 Huron rentra en service au sein de l'US Army en juillet 1975 à Fort Monroe. L'US Army utilisa principalement ces Hurons en soutien des ces unités et des ambassades américaines de par le monde. L'USAF utilisa le C-12 à des fins d'entraînement aux multi-moteurs et aux liaisons rapides entre ses bases. En 1978 l'US Navy/US Marines Corps reçu ces premiers C-12, renommé UC-12.
Guerre électronique
L'US Army utilisa depuis 1960 des appareils de reconnaissance électronique souvent dérivés d'appareils civils. Le RC-12 Guardail est la version la plus évoluée de ce types d'appareils.
Engagements
La version de guerre électronique (Comint ou Sigint) RC-12 servit pendant la Guerre froide à recueillir des informations sur l'ex-RDA, et servit également au Vietnam. Pendant les guerres du Golfe, les RC-12 Guardail furent mis à contribution pour détecter les émissions radios des pelotons de chars ennemis et diriger ensuite les hélicoptères ou les chars alliés afin de les détruire.
Versions et dérivés
- C-12 A/B/C/D : Version de transport rapide US Army
- C-12 F : Version de transport rapide et d'entraînement USAF
- UC-12 : Version de transport rapide avec porte cargo sur le coté pour l'US Navy et l'USMC
- RC-12 Guardail : Version de guerre électronique
Source
- (en) Jim Winchester, American Military Aircraft: A Century of Innovation, Metro Books, 2005 (ISBN 978-0-7607-6982-9)
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