Bogie Jacobs
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Bogie jacobs
Bogie jacobs sur un DBAG 423
La bogie jacobs, du nom de Wilhelm Jakobs (1858-1942) est un type de bogie que l'on trouve sur certains trains et tramway.
Au lieu d'être sous une voiture, les bogies jacobs sont placées entre deux caisses. Les voitures des deux côtés répartissent leur poids sur la moitié de chaque bogie.
Les véhicules qui sont dotés de bogies Jacobs, sont par exemple le TGV et l'Eurostar, les Alstom LHB Coradia LINT, les Bombardier Talent et les DBAG série 423.
Un inconvénient des véhicules utilisant les bogies jacobs est qu'ils peuvent seulement être séparés dans un atelier équipé d'une grue de levage.
Un principe similaire est utilisé RoadRailer qui permet de transporter par rail des semi-remorques routières reposant à leurs extrémités sur un bogie ferroviaire. Les semi-remorques sont spécialement équipées à l'arrière de supports qui se verrouillent sur un bogie spécifique et à l'avant d'un timon spécial qui repose sur le bogie suivant.
Catégorie : Technologie ferroviaire
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2010.
Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Bogie Jacobs de Wikipédia en français (auteurs)
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