- Boeing X-51
-
X-51 Wave Rider 
Vue d'artiste du X-51Constructeur 
BoeingRôle Aéronef expérimental Statut Essais en cours Premier vol 26 mai 2010 Motorisation Moteur Pratt & Whitney Rocketdyne SJX61 Nombre 1 Type Superstatoréacteur Performances Vitesse maximale 8 575 km/h (Mach 7) modifier 
Le Boeing X-51 est un prototype d'avion sans pilote hypersonique équipé d'un superstatoréacteur, devant atteindre Mach 7 (soit 8 575 km/h). Le X-51A WaveRider est un programme conjoint de l'US Air Force, de la DARPA, de la NASA, de Boeing et de Pratt & Whitney. Son nom évoque le mythique X-15.
Sommaire
Description
Le SJX61-2 a réussi différents tests de vitesse, dont celui d'atteindre Mach 5 au Langley Research Center de la NASA à Hampton, Virginie.
D'une longueur de quatre mètres, le X-51 s'élancera depuis un bombardier B-52H, puis sera accéléré par un propulseur d'appoint à une vitesse de Mach 4,7, avant d'utiliser son statoréacteur, qui devrait lui permettre de maintenir une vitesse de Mach 6 pendant au moins 300 secondes. Contrairement aux superstatoréacteurs conçus avant lui, qui utilisaient comme carburant de l'hydrogène, le X-51 utilise un carburant de type militaire. Il est également équipé d'un nouveau système de refroidissement (le nez devrait en effet atteindre une température de 1 480 °C)[1].
Le X-51 utilise un nouveau statoréacteur nommé SJX61.
Essais
Largué à partir d'un avion B-52, le X-51 a réalisé avec succès son premier vol d'essai le 26 mai 2010 en atteignant une vitesse de plus de 7 000 km/h[2],[3].
Notes et références
- (fr)Le X-51 Waverider, un curieux prototype hypersonique de la Nasa, sur le site Futura-sciences
- (en)X-51A Waverider flight planned for May 25, US Air Force, consulté le 20 mai 2010.
- (fr)Waverider, un avion qui atteint 7000 km/h, RTBF.be, consulté le 29 août 2011.
Annexes
Articles connexes
Catégories :- Aéronef expérimental
- United States Air Force
Wikimedia Foundation. 2010.
