Bmw hydrogen 7
- Bmw hydrogen 7
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BMW Hydrogen 7
12-cylinder engine of BMW Hydrogen 7
La BMW Hydrogen 7 présentée pour la première fois en 2006 à Berlin, est une voiture fonctionnant aussi bien à l'hydrogène qu'au super sans plomb. Elle est basée sur une 760Li. Elle n'a été produite par BMW qu'à cent exemplaires. C'est une limousine expérimentale uniquement proposée à la location en Allemagne où il n'y a que 6 stations service proposant de l'hydrogène. Il existe également une station service offrant de l'hydrogène en Belgique, près de Bruxelles sur la E19. Son autonomie est d'environ 200 km avec le plein d'hydrogène et de 500 autres avec du super sans plomb.
Caractéristiques
- Dimensions : 5,18m / 1,90m / 1,49m
- Poids : 2460 kg
- Motorisation : V12 6L1 essence et hydrogène 260 ch.
- Capacité du réservoir d'hydrogène : 8 kg (soit l'équivalent de 120 L d'essence).
- Consommation : 13,9 L/100 (essence) et 3,4 kg/100 (hydrogène)
Référence externe
Ce modèle a fait l'objet d'un article d'Olivier Péretié dans le Nouvel Observateur en Décembre 2006 (N°2197) dont Nicolas Hulot fut le rédacteur en chef (invité).
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