Blériot-SPAD S.510
- Blériot-SPAD S.510
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Blériot-Spad 510 C.1 |
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| Constructeur |
 Blériot aéronautique |
| Rôle |
Avion de chasse |
| Mise en service |
1936 |
| Équipage |
| 1 pilote |
| Motorisation |
| Moteur |
Hispano-Suiza 12 Xbrs |
| Nombre |
1 |
| Type |
12 cylindres en V refroidi par liquide |
| Puissance unitaire |
690 ch |
| Dimensions |
| Envergure |
8,84 m |
| Longueur |
7,10 m |
| Hauteur |
3,41 m |
| Masses |
| Maximale |
1 795 kg |
| Performances |
| Vitesse maximale |
372 km/h |
| Plafond |
utile : 3 000 m
maximum : 9 950 m |
| Rayon d’action |
700 km |
| Rapport poids/puissance |
2,60 kg/ch |
| Armement |
| Interne |
4 mitrailleuses |
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Blériot-SPAD S.510 est un avion militaire de l'entre-deux-guerres
Sa configuration - biplan, train fixe, habitacle ouvert - parait plus proche des chasseurs de la première guere mondiale que des monoplans de chasse qui était déjà apparus à l'époque de sa conception.
Pour autant, il était maniable, et parut brillant aux mains d'excellents pilotes.
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2010.
Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Blériot-SPAD S.510 de Wikipédia en français (auteurs)
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