- Bitume routier
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Un bitume routier (paving bitumen en anglais, Straßenbaubitumen en allemand) est un bitume utilisé pour l’enrobage des granulats destinés à la construction et l'entretien des routes et des structures assimilées.
Épandage de matériaux bitumineux en Afghanistan
Sommaire
Spécifications en Europe
Compression du matériau de réparation d'une tranchée dans une voirie urbaine.La norme européenne EN-12591 définit un cadre de spécifications applicables sur l’ensemble des pays d’Europe. Chaque pays a défini, selon ses conditions climatiques, les propriétés des bitumes routiers les plus adaptés. Celles-ci, choisies par un pays lors de la transcription de la norme, deviennent dès lors obligatoires dans ce pays.
On distingue trois groupes de classes pour les bitumes routiers :
- bitumes durs de pénétrabilité comprise entre 20 et 330 1/10ème de mm ;
- bitumes semi-durs de pénétrabilité comprise entre 250 et 900 1/10ème de mm ;
- bitumes mous spécifiés par leur viscosité cinématique à 60 °C.
Bitumes durs
Il existe 9 classes de bitumes durs.
Caractéristique Unité Essai normalisé Classe 20-30 30-45 35-50 40-60 50-70 70-100 100-150 160-220 250-330 Pénétrabilité à 25 °C (1/10 mm) EN 1426 20-30 30-45 35-50 40-60 50-70 70-100 100-150 160-220 250-330 Point de ramollissement bille et anneau (°C) EN 1427 55 à 63 52 à 60 50 à 58 48 à 56 46 à 54 43 à 51 39 à 47 35 à 43 30 à 38 Résistance au durcissement RTFOT à 163 °C EN 12607-1 — Perte de masse au chauffage (163 °C, 5 h) % EN 12607 1 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,8 0,8 1 1 — Pénétrabilité restante après durcissement, minimum % EN 1426 55 53 53 50 50 46 43 37 35 — Point de ramollissement après durcissement, minimum °C EN 1427 57 54 52 49 48 45 41 37 32 Point d’éclair, minimum °C EN 22592 240 240 240 230 230 230 230 220 220 Solubilité dans le tétrachloroéthylène (C2Cl4) (%) %(mm) EN 12592 99 99 99 99 99 99 99 99 99 Bitumes semi-durs
Il existe 4 classes de bitumes semi-durs.
Caractéristique Unité Essai normalisé Classe 250/330 330/430 500/650 650/900 Pénétrabilité à 15 °C (1/10 mm) EN 1426 70-130 90-170 140-260 180-360 Viscosité dynamique à 60 °C, minimum Pa×s EN 12596 18 12 7 4,5 Viscosité cinématique à 135 °C, minimum mm2/s EN 12595 100 85 65 50 Résistance au durcissement RTFOT à 163 °C EN 12607-1 — Perte de masse au chauffage % ou 1 1 1,5 1,5 — rapport de viscosité à 60 °C, maximum % EN 12607-3 4 4 4 4 Point d’éclair, minimum °C EN 22719 180 180 180 180 Solubilité dans le tétrachloroéthylène (C2Cl4) (%) %(mm) EN 12592 99 99 99 99 Bitumes mous
Il existe 4 classes de bitumes mous.
Caractéristique Unité Essai normalisé Classe V1500 V3000 V6000 V12000 Viscosité cinématique à 60 °C, minimum mm2/s EN 12595 1000-2000 2000-4000 4000-8000 8000-16000 Résistance au durcissement RTFOT à 120 °C EN 12607-2 — Perte de masse au chauffage % 2 1,7 1,4 1 — rapport de viscosité à 60 °C, maximum % 3 3 2,5 2 Point d’éclair, minimum °C EN 22719 160 160 180 180 Solubilité dans le tétrachloroéthylène (C2Cl4) (%) %(mm) EN 12592 99 99 99 99 Spécifications en France
Cinq classes de bitumes fluidifiés sont définies dans la norme NF T 65-002.
Caractéristique Unité Essai normalisé Classe 20-30 35-50 50-70 70-100 160-220 Pénétrabilité (25 °C, 100 g, 5 s) (1/10 mm) EN 1426 20-30 35-50 50-70 70-100 160-220 Point de ramollissement bille et anneau (°C) EN 1427 55 à 63 50 à 58 46 à 54 43 à 51 35 à 43 Résistance au durcissement RTFOT à 163 °C EN 12607-1 — Perte de masse au chauffage (163 °C, 5 h) % EN 12607-1 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 — Pénétrabilité restante après durcissement, minimum % EN 1426 55 53 50 46 37 — Point de ramollissement après durcissement, minimum °C EN 1427 57 52 48 45 37 — Augmentation du point de ramollissement, maximum °C EN 1427 8 8 9 9 11 Point d’éclair (appareil Cleveland) °C EN 22592 240 240 230 230 220 Solubilité dans le tétrachloroéthylène (C2Cl4) (%) cm EN 12592 99 99 99 99 99 Teneur en paraffine % EN 12606-2 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 Bibliographie
- Aide au choix des techniques dʼentretien des couches de surfaces des chaussées – Guide technique – CFTR/ Sétra – juillet 2003
- Enduits superficiels d'usure (ESU) - Enrobés coulés à froid (ECF) - Actualisation des connaissances sur les revêtements superficiels - Sétra - avril 2005.
- Norme NF EN 12591 - Bitumes et liants bitumineux - Spécifications des bitumes routiers - décembre 2009.
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