Viaduc de Bourran

Viaduc de Bourran
Viaduc de Bourran
Viaduc de l'Europe + Bourran.jpg
Le viaduc de l'Europe, et le quartier de Bourran à droite.
Pays Drapeau de France France
Région Midi-Pyrénées
Département Aveyron
Localité Rodez
Latitude
Longitude
44° 21′ 22″ Nord
       2° 33′ 38″ Est
/ 44.356055, 2.560628
44° 21′ 22″ N 2° 33′ 38″ E / 44.356055, 2.560628
Franchit L'Auterne ; la rocade de Rodez
Fonction Pont-route, il porte la D840
Type Pont en béton précontraint - pont caisson à hauteur variable, construit par encorbellements successifs
Longueur 325 m
Largeur 13 m
Hauteur 69 m
Matériau Béton précontraint
Mise en service 1990
Maître d'ouvrage Ministère des Transports, de l'Équipement, du Tourisme et de la Mer
Architecte(s) Philippe Fraleu
Maître(s) d'œuvre Direction départementale de l'équipement de l'Aveyron

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Viaduc de Bourran
Listes

Ponts remarquables les plus longssuspendusà haubansen arcromainscantilever

Le viaduc de Bourran, parfois nommé viaduc de l'Europe, est un pont-route français situé sur la commune de Rodez, dans le département de l'Aveyron. Il porte la route départementale 840, ancienne nationale 140.

Sommaire

Histoire

Le viaduc de Bourran a été construit en 1990 par l'architecte Philippe Fraleu[1], dans le but de favoriser le développement de Bourran, un nouveau quartier de Rodez. L'Union européenne a participé à son financement.

Géographie

Ce viaduc enjambe la vallée qui sépare le centre-ville de Rodez et Bourran. Il passe au dessus de la RN88. Il joint l'avenue de l'Europe, côté Rodez, à l'avenue Jean Monnet, côté Bourran.

Notes et références

  1. Le viaduc de Bourran sur fr.structurae.de.

Voir aussi


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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Viaduc de Bourran de Wikipédia en français (auteurs)

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