- Van's Aircraft RV-8
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Van's Aircraft RV-8A 
RV-8A participant au meeting aérien de Hondo, Texas en juin 2007.Constructeur 
Van's AircraftType Construction amateur Premier vol 1995 Mise en service 1998 Motorisation Moteur Lycoming IO-360 de 260 ch Dimensions Envergure 7,38 m Longueur 6,46 m Hauteur 1,71 m Surface alaire 10,7 m2 Nombre de places 2 Réservoirs 162 litres Masses Masse à vide 508 kg Masse maximum 815 kg Performances Décollage 805 m Atterrissage 805 m Vitesse de croisière 338 Vitesse de croisière maximale 354 Vitesse maximale (VNE) 360 km/h Vitesse de décrochage 82 km/h Plafond 6 900 m Vitesse ascensionnelle 9,7 m/s Distance franchissable 1 264 km modifier 
Le Van’s Aircraft RV-8 est un avion biplace en tandem de sport et de tourisme destiné à la construction amateur développé à partir du Van's Aircraft RV-4 auquel il a succédé.
Sommaire
Origine et développement
Désireux de ne pas abandonner le concept du biplace en tandem, Richard vanGrusven présenta à Oshkosh en 1995, à l’occasion du rassemblement annuel de l’EAA, un nouveau biplace en tandem à train classique[1]. Le prototype connut un véritable succès après des participants de la convention, confirmant un réel intérêt pour la formule. La commercialisation de l’appareil fut lancée en 1996, les premiers kits étant disponibles fin 1998[1], la version à train tricycle ayant effectué ses premiers vols en avril 1997[2].
Caractéristiques de l'appareil
Si on retrouve sur cet appareil la ligne générale du RV-4, la voilure est élargie et le poste de pilotage redessiné, la principale préoccupation de Van's Aircraft ayant été de réaliser un avion capable de convenir à des utilisateurs de grande taille. Un pilote de 2 m de haut tient confortablement en place avant et un kit ‘grandes tailles’ est disponible pour les pilotes plus grands[1]. De même la soute à bagages comporte deux compartiments, avant (0,45 m3) et arrière (0,69 m3) permettant l’emport de 120 kg tout en restant dans les limites de centrage autorisés. Certifié en catégorie acrobatique par la FAA à la masse maximale de 725 kg, cet appareil est donc aussi un excellent avion de voyage avec ses 162 litres de carburant. Le cockpit est coulissant vers l’arrière, l’arceau du pare-brise constituant une protection anti-crash et seul le poste avant dispose d’une instrumentation complète, le siège arrière pouvant être équipé d’un manche à balais, d’une commande de gaz et d’un palonnier[1]. La motorisation est identique à celle du RV-7.
Versions
Avec son train classique le RV-8 possède des allures de chasseur
Van's Aircraft RV-8
Train classique.
Van's Aircraft RV-8A
Train tricycle.
Production
939 RV-8/8A avaient pris l’air dans le monde au 12 février 2010 selon le site internet de Van’s Aircraft[3]. 27 volaient en France, 4 autres étant en construction[4].
Sources
Références
- Le site internet de Van's Aircraft
- 2008 Kit Aircraft Directory, page 77-78, Kitplanes Magazine December 2007 Volume 24, Number 12, Belvior Publications, Aviation Publishing Group LLC.
Catégories :- Aviation légère
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