- VL10
-
VL10 (RŽD) 
VL10-582 dans la banlieue de Tomsk.Identification Exploitant(s) : RŽD Construction : 1961-1977 Nombre : 2882 Caractéristiques techniques Écartement : Large 1,520 mm Captage : pantographe Tension ligne de contact : 3000 V Moteurs de traction : 8 moteurs TED TL-2 Vitesse maximale : 100 km/h Masse VL10 VL10U (en tonnes) 184 200 La VL10[1],[2] (ru: ВЛ10) est une locomotive à courant continu de fret utilisée en Union Soviétique et toujours employée aujourd'hui par la Compagnie des chemins de fer russes. Les initiales VL sont celles de Vladimir Lénine (ru: Владимир Ленин).
Histoire
La série VL10 fut construite pour remplacer la série VL8 vieillissante et qui, en 1960, n'était plus conforme aux rails soviétiques. Les VL10 étaient construites à Tbilissi entre 1961 et 1977, et aussi bien à la Novocherkassk Electric Locomotive Plant (НЭВЗ) entre 1969 et 1976. C'est aussi là que tous les composants mécaniques étaient produits. Le premier prototype de la série VL10 fut construit à sous la désignation Т8-001. La locomotive fut construite en 1961 pour coïncider avec le quarantième anniversaire de la domination soviétique en République socialiste soviétique de Géorgie.
Références
- (en) Johnston, Howard and Harris, Ken, Jane's Train Recognition Guide, Londres, Harper Collins Publishers, 2005, poche (ISBN 978-0-06-081895-1), p. 327
- Locomotives électriques RZD DC sur www.railfaneurope.net
Catégories :- Locomotive électrique de Russie
- Locomotive électrique 3000 V
Wikimedia Foundation. 2010.
