SPAD S.XV
- SPAD S.XV
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SPAD S.XV/2 |
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| Constructeur |
SPAD |
| Rôle |
Chasseur |
| Premier vol |
31 juillet 1917 |
| Nombre construits |
1 |
| Équipage |
| 1 |
| Motorisation |
| Moteur |
Gnôme Monosoupape |
| Nombre |
1 |
| Type |
Rotatif |
| Puissance unitaire |
160 ch |
| Dimensions |
| Envergure |
7,10 m |
| Longueur |
5,35 m |
| Hauteur |
2,30 m |
| Surface alaire |
17,5 m2 |
| Masses |
| À vide |
368 kg |
| Maximale |
625 kg |
| Performances |
| Vitesse maximale |
199 km/h |
| Endurance |
2,5 h |
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Le SPAD S.XV est un avion de chasse monoplace français apparu à la fin de la Première Guerre mondiale et resté à l'état de prototype.
Première réalisation d’André Herbemont à la tête du bureau d’études SPAD après le départ de Louis Béchereau au printemps 1917[1], ce biplan monoplace à ailes non décalées se caractérisait surtout par l’aérodynamique de son fuselage de construction monocoque en bois prolongeant le capot-moteur carénant un moteur rotatif Gnôme Monosoupape de 160 ch. L’hélice était pourvue d’une très importante casserole. On connait cinq versions de cet appareil :
- S.XV/2 : Second prototype, testé en août 1917 avec une voilure allongée et un empennage modifié, il fut jugé inférieur au Morane-Saulnier AI et au Nieuport 28.
- S.XV/3 : Cet appareil qui semble avoir volé en janvier 1918 se distinguait par un allongement du fuselage.
- S.XV/4 : Equipé d’un moteur Le Rhône de 180 ch, ce monoplace fut proposé à la Marine Nationale dans le cadre d’un programme de chasseurs embarqué pour lequel le Nieuport NiD.32 fut retenu[2].
- S.XV/5 : Sous cette appellation fut présenté en 1919 à la première exposition aéronautique organisée à Amsterdam un monoplaces de sport équipé d'un moteur Le Rhône de 80 ch. Duex exemplaires furent construits[1], dont un destiné à René Fonck.
Sources
- ↑ a et b Green/Swanborough
- ↑ Ray Sanger p.167
Références
- Ray Sanger, Nieuport Aircraft of WW1. The Crowood Press Ltd (mars 2002) ISBN 1 86126 447 X
- William Green et Gordon Swanborough, Le grand livre des chasseurs p.543/544. Celiv, Paris (1997) ISBN 2-86535-302-8
Catégorie :
- Avion militaire de la Première Guerre mondiale
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