Pont du gouverneur Nobre de Carvalho

Pont Governador Nobre de Carvalho Pont Macau-Taipa
Pays	Chine
Région	Macao
Latitude Longitude	22° 10′ 35″ Nord        113° 32′ 46″ Est / 22.176389, 113.54611122° 10′ 35″ N 113° 32′ 46″ E / 22.176389, 113.546111
Fonction	Pont routier
Type	Pont à poutres-caisson de hauteur variable
Longueur	2 569,8 m
Largeur	9,2 m
Inauguration	5 octobre 1974
Mise en service	octobre 1974
Géolocalisation sur la carte : Macao Géolocalisation sur la carte : Chine
Listes
Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever
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Pont du gouverneur Nobre de Carvalho (en sinogrammes simplifiés : 嘉乐庇总督大桥 ; en sinogrammes traditionnels : 嘉樂庇總督大橋 ; en pinyin : Jiālè bì zǒngdū dà qiáo; Portugais: Ponte Governador Nobre de Carvalho), aussi appelé Pont Macau-Taipa (en sinogrammes simplifiés : 澳氹大桥 ; en sinogrammes traditionnels : 澳氹大橋 ; en pinyin : Àodàng dàqiáo), est un pont reliant la péninsule de Macao à l'île de Taipa. Ce pont a été construit pendant la colonisation portugaise dans le but de relier l'île, encore isolée, au territoire. Les chinois le surnomme d'ailleurs "le vieux pont" (en sinogrammes simplifiés : 旧大桥 ; en sinogrammes traditionnels : 舊大橋 ; en pinyin : Jiù dàqiáo).

La construction a démarré en juin 1970 et il a été ouvert à la circulation en octobre 1974. Le pont a été nommé en l'honneur de José Manuel de Sousa e Faria Nobre de Carvalho, gouverneur de Macao de 1966 à 1974, et donc gouverneur à l'époque de la construction. Le pont est censé évoquer la forme d'un dragon dont la tête serait le Casino de Lisboa et la queue le Taipa Monument.

pont éclairé la nuit.

Le pont mesure près de 2 570 mètres de longueur et à son époque, il était considéré comme le pont continu le plus long du monde. Le point le plus haut du tablier culmine à 35 mètres au dessus de la mer, permettant aux bateaux de passer en dessous.

De 1974 à 1981, il y avait un péage sur l'île de Taipa^[1].

Suite à des reconstructions près du Casino de Lisboa, le pont fut fermé à la circulation en 2005 pendant un an, puis rouvert en 2006 seulement au bus et au taxi, obligeant les autres véhicules à emprunter le pont de l'Amitié ou le nouveau Pont de Sai Van.

Notes

Lien externe

• Fiche du pont de Macau-Taipa

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