Landing Craft Vehicle & Personnel
- Landing Craft Vehicle & Personnel
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Troupes américaines quittant l'USS
Darke à bord d'un LCVP sans doute pour débarquer sur Okinawa, avril 1945
Le Landing Craft, Vehicle, Personnel (LCVP) ou Higgins Boat, est un engin de débarquement américain massivement utilisé lors de la Seconde Guerre mondiale.
Conception
Cet engin de débarquement (appelé aussi péniche) fut créé par Andrew Higgins (1886-1952) dans son usine de la Nouvelle Orléans. Ses formes de coque sont inspirées de celles des bateaux naviguant dans les marécages de la Louisiane. Plus de 20 000 exemplaires furent construits par Higgins Industries et les titulaires de licences[1].
Construit en contreplaqué marine, le LCVP pouvait transporter 36 soldats, soit l’équivalent d’une section, et filer 9 nœuds (16,7km/h) à pleine charge. Les soldats embarquaient dans la péniche en descendant le long de filets déroulés contre la coque du transport de troupes où elle était accostée. Ils en débarquaient à terre par une rampe mobile qui s'abaissait à l'avant de l'engin.
Caractéristiques techniques
Soldats débarquant d’un LCVP
Selon [2]
- Déplacement: 8,100 kg
- Longueur: 11 m
- Largeur: 3,29 m
- Tirant d'eau: 0,96 m à l’arrière, 0,7 m à l’avant
- Vitesse: 9 nœuds (16,7 Km/h), 15 nœuds à lège (27,8 Km/h)
- Armement: 2 mitrailleuses Browning 1919A4 (7,62 mm)
- Équipage: 3 (1 homme de barre, 1 matelot, 1 mitrailleur)
- Capacité: 36 soldats ou un véhicule de 2 700 kg
- Moteur diesel de 225 ch (Gray) ou
moteur gasoil 250 ch (Hall-Scott)
Contribution
- « Andrew Higgins ... est l'homme qui a gagné la guerre pour nous. ... Si Higgins n'avait pas conçu et construit ces LCVP, nous n'aurions jamais débarqué sur une plage ouverte. L'ensemble de la stratégie de la guerre aurait été différente. » — général Dwight Eisenhower
Sources et bibliographie
Notes et références
Voir aussi
Liens externes
Articles connexes
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