Karosa Série 700

Karosa série 700 est le nom collectif pour plusieurs véhicules de la République tchécoslovaque qui a fait l'entreprise nationale Karosa Vysoke Myto (et plus tard Karosa et Vysoke Myto) de 1981 à 1997 .

Historique

Les premiers véhicules de la série 700 ont été fabriqués durant la 70e années du 20 siècle (de 1970 à 1979). Il était le seul des échantillons fonctionnels et des prototypes qui ont été conçus pour les différents tests (y compris les essais comparatifs avec les véhicules, puis un certain nombre d'autocars de la série W). Les tout premier modèle de la série 700 est devenue fonctionnelle de l'échantillon d'autobus interurbains Karosa C 733 de 1973.

Variantes

La production en série de cette gamme a été lancée en 1981. Le premier (et principal) autobus représentant cette série est le Karosa C 734 (autobus interurbains), suivie par les types B 731 (bus de ville avec transmission automatique), le B 732 (bus de banlieue avec transmission manuelle), l'autocar C 735 et les autocars de tourisme LC 735 et LC 736.

Les autres véhicules construits ont également été les véhicules articulés types C 744 (autocar interurbains) et B 741 (bus urbain). Dans le début des années 90 ont ensuite développé un luxueux autocars avec un plancher surélevé, qui ont été identifiés comme Karosa LC 737 (alias HD 11) et LC 757 (HD 12). En 1996, un nombre de véhicules de la série 700 seront remplacée par une mise à niveau de la série 900.

Les autobus ont été le plus vendus en Tchécoslovaquie et sur d'autres marchés. Probablement que la plupart d'entre eux ont été exportés vers la Russie, où il était encore un bus C 734 ont érigé un monument en 2001.

Karosa B 741

Les véhicules

• Karosa B 731
• Karosa B 732
• Karosa B 741

• Karosa C 734
• Karosa C 735
• Karosa C 744

• Karosa LC 737
• Karosa LC 757

Désignation

• Lettre : elle désigne le type du véhicule : B = urbains et suburbains (autobus), C = interurbains (autocars), LC = distance (autocar de tourisme).
• Le premier chiffre : 7 - il désigne la succursale (la nomenclature de produits d'ingénierie) du bus.
• Le deuxième numéro : indique la longueur du véhicule : 3 = 11 m, 4 = 17 m, 5 = 12 m
• Troisième chiffre :
  • Pour les véhicules B : il indique le type de boite de vitesse : 1 = automatique, 2 = mécanique.
  • Pour les véhicules C : il indique le type de boite de vitesse et le type du distance : 3 = régionales avec une transmission automatique, 4 = longue distance avec une transmission manuelle, 5 = longue distance avec une boîte manuelle et un plus grand espace bagages (ou les lignes pour les longs trajets)
  • Pour les véhicules LC : 5, 6 ou 7 degrés marqués de luxe (plus le nombre est grand, plus l'autocar est luxueux).

Série spéciale 700

Quelque bus de la séries 700 ont été adaptées directement de la production à des fins spéciales. Il est intéressant de mentionner les bus pour le transport de prisonniers, véhicule pour la mesure des courses électrique ou un bus pour la bibliothèque de la ville de Prague. La production de ces bus a été en charge de l'atelier de développement d'abord, puis, depuis 1991, un atelier sur mesure.

Quelques véhicules ont déjà été réalisés pour des clients dans un design spécial.

Notes et références

Voir aussi

• Karosa
• Karosa Série 800
• Karosa Série 900

Liens externes

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