- Halte de Rampillon
-
Rampillon Localisation Pays France Commune Rampillon Coordonnées géographiques Gestion et exploitation Exploitant Fermée Caractéristiques Ligne(s) Paris-Est - Mulhouse-Ville Historique Mise en service 25 avril 1857 Fermeture fermée (date inconnue) Géolocalisation sur la carte : France
modifier 
La halte de Rampillon est une gare ferroviaire de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville située sur le territoire de la commune de Rampillon, dans le département de Seine-et-Marne en région Île-de-France.
La date de fermeture de la gare au service des voyageurs est inconnue mais le bâtiment existe encore au début des années 2010, en parfait état.
Sommaire
Situation ferroviaire
La gare de Rampillon est établie sur la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville, avant la gare ouverte de Nangis et après la gare fermée et désaffectée de Maison-Rouge.
Histoire
La compagnie des chemins de fer de l'Est ne met en service la halte de Rampillon, sur la section de Nangis à Chaumont de la ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville que bien après l'inauguration de cette dernière le 25 avril 1857, contrairement aux autres gares de la ligne[1]. L'arrêt n'apparaît ni dans le livre de la « Géographie de Seine-et-Marne de 1880 », ni sur la feuille de Provins en 1887 mais elle est présente sur la fiche horaire de 1911. Le 14 juillet 1902, le conseil municipal de la commune accepte la proposition de la Compagnie de l'Est qui, moyennant la somme de 14 200 francs, crée une halte sur la commune de Rampillon, sur la ligne Paris - Mulhouse. En novembre 1902, la maison du garde, la lampisterie et deux trottoirs (quais) de quatre mètres sont construits. En 1936[2], la gare est desservie par un service de banlieue dont le dernier arrêt est la gare de Longueville. Durant la période d'hiver, à Rampillon, il y a cinq allers-retours chaque jour ouvrable. La halte est supprimée en 1948[3].
Un accident ferroviaire se produit à proximité de la gare le 1er juillet 1917[4].
Il est fait mention d'un chef de gare en 1937[5]. Le bâtiment voyageurs est toujours en place en 2011 mais n'est plus desservi par les trains.
Le bâtiment voyageurs de la halte est parfaitement visible en prenant un train dans une gare de la ligne, contrairement aux autres arrêts de la ligne en Seine-et-Marne (à l'exception d'Ozouer-le-Voulgis).
Notes et références
- René-Charles Plancke, 1991, p. 157.
- René-Charles Plancke, 1991, p. 159
- Topic-topos : la halte de rampillon
- Blog du 147e RI, consulté le 2 juillet 2011.
- René-Charles Plancke, 1991, p. 197.
Bibliographie
- René-Charles Plancke, « Petite histoire de la ligne Paris - Belfort - Mulhouse », dans Histoire du chemin de fer de Seine-et-Marne : tome I de la vapeur au TGV, édition Amatteis, Le Mée-sur-Seine, 1991 (ISBN 2-86849-105-7).
Voir aussi
Article connexe
Catégories :- Gare fermée de Seine-et-Marne
- Ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville
Wikimedia Foundation. 2010.
