Yamaha YZ

L'YZ est une motocyclette du constructeur japonais Yamaha. Elle fait partie de la gamme cross et n'est pas homologuée pour circuler sur route ouverte.

85

La YZ85 est munie d'un moteur deux-temps, de 85cc. Elle est disponible en deux modèles: le modèle standard, et le modèle L/W. La différence se fait au niveau des roues, elles ont respectivement les diamètres 17/14 et 19/16 pouces.

100

125

monocylindre 2-temps. Ces 125 2-temps sont acceptée dans la classe MX2 car elles développent autant de puissance que les 250 4-temps

250

Yamaha YZ250
Constructeur	Yamaha
Années de production	1969 -
Type	Moto-cross
Moteur et transmission
Moteur(s)	monocylindre, 2 temps refroidi par air
Cylindrée	249 cm³
Alimentation	1 carburateur
Embrayage	multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses	à 5 rapports
Transmission	par chaîne
Cadre, suspensions et freinage
Cadre	double berceau
Suspension avant (débattement)	fourche télescopique
Suspension arrière (débattement)	2 combinés
Frein avant	tambour simple came
Frein arrière	tambour simple came
modifier

La première 250 YZ est présentée en 1969. Elle est la première machine compétition-client de cross à être importée en France.

Elle bénéficie d'un restylage complet en 1996. Avant l'arrivée de la 250 WR, la 250 YZ a été modifiée pour la transformer en machine d'enduro.

Très à l'aise en franchissement, très fiable, peu coûteuse, d'une robustesse mise à toute épreuve, facile d'entretien, il faut néanmoins une bonne expérience en motocross pour pouvoir en tirer toute la quintessence.

En 2001, Yamaha sort la YZ250F (pour four stroke, quatre temps), la première 250 de cross à moteur quatre temps. C'est la seule 250 cm³ qui peut être acceptée dans la classe 125 (MX1) car elle ne développe pas autant de puissance que les deux temps de même cylindré.

Sa puissance se rapproche de celle des 125 cm³ deux temps à quelques détails près. Le poids est toutefois différent. Les modèles 125 et 250 2006, pèsent respectivement 86 et 93,5 kg.

450

Moteur de 450 cm³ incliné vers l'arrière à quatre soupapes Cadre en aluminium à poutre bilatérale assurant un équilibre parfait des rigidités Centrage optimisé des masses Alimentation par injection directe frontale Accessoire "YZ Power Tuner" pour ajuster la cartographie d'injection

Caractéristique :

Moteur -

Type Monocylindre quatre-temps à injection incliné vers l'arrière, quatre soupapes à deux arbres à cames

Refroidissement Refroidissement liquide

Cylindrée 449,7 cm³

Alésage x course 97 x 60,8 mm

Taux de compression 12,5 : 1

Lubrification Carter sec

Carburateur Injection

Embrayage Multidisque à bain d’huile

Allumage Full Transistor

Mise en route Kick

Transmission Cinq vitesses en prise constante

Transmission finale Chaîne

Capacité du réservoir d'essence 6,2 litres

Capacité du réservoir d'huile 1,2 litre

Partie cycle -

Cadre Périmétrique en aluminium

Suspension avant Fourche télescopique inversée

Débattement avant 310 mm

Suspension arrière Bras oscillant (link suspension)

Débattement arrière 312 mm

Angle de chasse 26° 47'

Chasse 117,5 mm

Frein avant Simple disque, Ø 250 mm

Frein arrière Simple disque, Ø 245 mm

Pneu avant 80/100-21 51M

Pneu arrière 110/90-19 62M

Dimensions -

Longueur hors tout 2 191 mm

Largeur hors tout 825 mm

Hauteur hors tout 1 311 mm

Hauteur de selle 999 mm

Empattement 1 487 mm

Garde au sol 383 mm

Poids 111,9 kg

Sources

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