- École de la logistique et du train
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École de la logistique et du train
Les écoles de la logistique et du train sont une école d'application militaire de l'armée de terre française, situées à Tours et prochainement transférées à Bourges. Elles dépendent directement du commandement de la formation de l'armée de terre.
Les écoles de la logistique et du train sont nées, en 2004, de la volonté de donner une formation logistique de base commune à tous les officiers exerçant une spécialité dans ce domaine.
Les officiers logisticiens quels que soient leur horizon et leur arme d’appartenance y découvrent et acquièrent ensemble le socle commun de connaissances qui les rend aptes d’emblée à travailler côte à côte au sein de groupements logistiques plurifonctionnels. La connaissance mutuelle et la cohésion qui en résultent garantissent l’efficacité et la coordination du soutien logistique des forces.
Sommaire
La formation
Les stagiaires
Les stagiaires des ELT sont formés pour occuper des postes à tous les niveaux de la chaîne logistique :
- Logisticiens d’état-major
- Qualification Logistique 1, 2 et 3 : ces officiers sont destinés à tenir en état-major des emplois de conception et de conduite de la manœuvre logistique des forces.
- Cadres des unités de combat logistiques
- Cours des futurs commandants d’unité : ces capitaines de toutes les composantes de la logistique opérationnelle sont formés à prendre le commandement d’une unité (90 à 130 hommes).
- Division d’application : les lieutenants du train et du matériel acquièrent ensemble les savoir-faire de chef de peloton et de chef de section (30 hommes).
- Spécialistes
- Qualifications mouvement-transit-transport à 3 niveaux. (QMTT 1, 2 et 3)
- Ces officiers sont formés pour traiter tous les aspects de l’acheminement et du mouvement d’une force projetée et de ses moyens par tout mode de transport (terre-air-mer).
- Sous-officiers du domaine mouvement-ravitaillement
- Les ELT forment les sous-officiers aux métiers du domaine des mouvements et des ravitaillements(appui mouvement, ravitaillement voie terrestre, livraison par air, transbordement maritime et instruction élémentaire de conduite). Elles les accompagnent ensuite tout au long de leur carrière pour leur permettre d’évoluer vers plus de responsabilités.
- Conducteurs
- Les écoles de la logistique et du train assurent le commandement des cinq centres d’instruction élémentaire de conduite (CIEC) de l’armée de terre. Elles délivrent ainsi près de 15000 brevets par an sur 5 types de permis (VL, PL, SPL, TC et moto).
Une méthode pédagogique
- Cours
- Les instructeurs, forts de leurs expériences opérationnelles forment 3000 stagiaires par an sur 150 stages. Ils permettent aux stagiaires d’acquérir les connaissances de base nécessaires à l’exercice de leur métier. Ils les forment dans leurs spécialités, mais aussi dans des disciplines plus générales (armement, risques nucléaires, radiologiques, bactériologiques et chimiques, condition physique, exercice de l’autorité et du commandement...).
- EAO (Enseignement Assisté par Ordinateur)
- Deux salles d’EAO permettent aux stagiaires de s’auto-former et de s’auto-évaluer sur des bases de données spécifiques à leur domaine de spécialité (armement, logistique, mouvements et ravitaillements).
- Simulation
- Les ELT mettent en œuvre un centre de simulation et d’exercice. Grâce à un réseau d’ordinateurs et de logiciels de simulation logistique (AMSI et NEMERTES), les stagiaires sont placés en situation opérationnelle. Cet outil est utilisé pour la formation des spécialistes des transports, des mouvements, des ravitaillements et de la maintenance. Il leur permet de mettre en application les connaissances générales et d’appréhender les difficultés avant de s’engager sur le terrain.
- Terrain
- Les 1400 hectares de terrain du camp du Ruchard permettent aux stagiaires de passer à la pratique. Soutenus par les régiments de la force logistique terrestre, qui fournissent hommes et matériels, ils éprouvent leur capacité à encadrer et commander des hommes dans le cadre d’exercices organisés par les ELT.
Études et prospective
Au-delà de leur mission de formation, les écoles mènent les études relatives à l’avenir de l’arme du train et de la logistique opérationnelle. La direction des études et de la prospective (DEP) prépare l’avenir. Elle élabore et propose les adaptations nécessaires des principes du soutien logistique des forces et des dispositifs qui en découlent. Ses compétences recouvrent l’organisation et l’emploi des unités, les ressources humaines et la formation, ainsi que les équipements militaires et systèmes d’informations futurs.
Soutien de la Garnison terre
Les ELT soutiennent les 14 organismes de l’armée terre implantés à Tours. Ce soutien s’applique essentiellement sur 4 quartiers en centre ville (Beaumont, Chauveau, Rannes et Baraguey-d’Hilliers) ce qui représente une surface de 27 863 m2 de locaux en plus de ceux occupés par les écoles. Les ELT y assurent le soutien informatique,la gestion des infrastructures, le fonctionnement de deux points de restauration ainsi que l’hébergement des stagiaires et des cadres permanents. En termes de transport les ELT gèrent et entretiennent un parc dont une partie est mis à la disposition du CoFAT.
Tradition d'arme
Les ELT sont la maison mère de l’arme du train (militaire). Elles sont chargées d’en faire vivre les traditions et abritent le musée du train et des équipages militaires.
Les ELT en 2007
- 730 cadres permanents dont 380 instructeurs à la conduite répartis en France
- 3 000 stagiaires français et étrangers par an à Tours sur 150 stages
- 15 000 stagiaires par an dans les 5 centres de conduite répartis en France
- 141 214 m2 de locaux
- 600 stations informatiques,réparties entre stations de travail et salles de cours
- 16 systèmes d’information
- 25 jeeps P4, 18 poids-lourds, 103 motos, 11 autocars ...
- 1 400 ha de terrains d’entraînement
- 20 à 30 partenariats par an soit 3500 hommes et 1700 véhicules de tous types déplacés dans le cadre d’exercices organisés par les ELT
Liens externes
Catégorie : École militaire française
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