Baliseur

Baliseur
Le baliseur océanique Gascogne des Phares et balises

Un baliseur est un navire utilisé pour la pose et l'entretien des balises et des bouées.

Sommaire

Les baliseurs en France

En France, ces navires sont mis en œuvre par le service des Phares et balises. Ils sont divisés en trois catégories : 5 baliseurs océaniques, 2 baliseurs côtiers et une vingtaine de bateaux de travaux. Cette flotte est en plein renouvellement. Les caractéristiques et les missions des nouveaux navires sont les suivantes [1] :

Baliseurs océaniques

Ils sont chargés de la mise en place et de la maintenance des bouées de fort tonnage. Ils peuvent éventuellement participer au plan Polmar anti-pollution. Ces navires font environ 50 m de long pour 10 m, disposent d'un système de propulsion avancé (2 propulseurs Voith Schneider, propulseur d'étrave) et peuvent lever des charges importantes (1 grue hydraulique de 12,5 tonnes et 1 treuil hydraulique de 20 000 daN).

Baliseurs côtiers

Ils sont principalement chargés de la mise en place et de la maintenance des bouées jusqu’à 4 tonnes ainsi que de l'entretien des établissements de signalisation maritime sur support fixe (tourelles, perches). D'une longueur de 30 m pour une largeur de 8 m ils sont motorisés comme les baliseurs océaniques par des propulseurs Voith Schneider avec un propulseur d'étrave, et lèvent les charges avec 1 grue hydraulique de 36 tonnes et 1 treuil hydraulique de 18 000 daN. Antérieurement existaient aussi quelques vedettes de balisage (comme l'Esquina en activité dans le port de Dunkerque jusqu'en 1994, aujourd'hui remisé et visible dans son Musée portuaire)

Bateaux de travaux

Ils sont principalement chargés de la mise en place et maintenance des bouées jusqu’à 1,3 tonne. D'une longueur de 17 mètres pour une largeur de 6,5 m ils reçoivent une propulsion conventionnelle et sont équipés d'une grue hydraulique de 7,5 tonnes et d'un treuil de 3 000 daN.

Sur tous ces navires la zone de travail se situe à l'arrière, alors que dans la génération précédente elle était située devant.

Galerie

  • Le baliseur côtier Roi Gradlon (ancienne génération) en train de relever des bouées du chenal de Lorient France

  • Roi Gradlon à port Haliguen

  • Roi Gradlon

  • Emblème des Ponts et Chaussées sur la cheminée du Roi Gradlon

  • Le baliseur océanique ancienne génération Charles Babin

  • Charles Babin dans la baie de Quiberon

  • Charles Babin dans la baie de Quiberon

  • Le Logoden bateau de travail ancienne génération

  • L'Armorique dans le goulet de Brest

Notes

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Offshore Heavy-lift • Navire de ravitaillement offshore • Navire de travaux offshore • Semi-submersible
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