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Voxan VB1
Voxan Boxer 1 Fichier:-
Constructeur : VoxanDates de production 2001 Production totale 31 exemplaires Type Supersport Moteur(s) bicylindre en V à 72°, 4 temps refroidissement liquide Distribution 2 act, 4 soupapes par cylindre Cylindrée (alésage x course) 996 cm³ (98 x 66 mm) Puissance 100 ch à 8 000 tr/mn Couple 9,7 mkg à 6 500 tr/mn Alimentation injection électronique Ø 45 mm Embrayage multidisque en bain d'huile Boîte de vitesses à 6 rapports Transmission par chaîne Cadre double poutre tubulaire Suspension avant (débattement) fourche téléhydraulique inversée ∅ 41 mm (déb. 120 mm) Suspension arrière (débattement) monoamortisseur (déb. 120 mm) Frein avant 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons Frein arrière 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons Roue avant 120/60mm x 17" Roue arrière 190/50mm x 17" Empattement 1 435 mm Hauteur de selle 800 mm Poids à sec 185 kg Réservoir (réserve) 17,5 ℓ (3 ℓ) Vitesse maximale - km/h Prix à sa sortie 15 000 € / 18 500 €
La Voxan Boxer 1, également appelée VB1, est un modèle de moto de type sportive, commercialisée par la marque de moto française Voxan.La première présentation de la VB1 a lieu au salon de la moto de Paris en 1999. L'idée de l'usine, alors en pleine expansion, est de concurrencer les machines sportives japonaise, la Yamaha R1 en tête, avec une machine française.
L'entreprise toulousaine Boxer Bike est en charge de sa conception. Il faut attendre 2001 pour que les premiers exemplaires roulant soient livrés aux acheteurs.
Le freinage est à l'avenant. L'ensemble des disques et des étriers est estampillé Brembo série Or.
Les 31 exemplaires sortent en série limitée. Chaque machine reçoit une plaque portant un numéro.
Les derniers modèles sortis en 2004 reçoivent un kit appelé Evo, comprenant, entre autres, de nouveaux arbres à came et une injection de 54 mm de diamètre. Cet ensemble permet à la VB1 d'offrir des performances légèrement supérieures.
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Catégories : Motocyclette Voxan | Motocyclette des années 2000
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