USS Lexington (CV-2)

USS Lexington (CV-2)
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USS Lexington (CV-2)
USS Lexington.jpg
L'USS Lexington (CV-2)

Histoire
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Lancement 1925
Armé 1927
Statut Coulé le 8 mai 1942
Caractéristiques techniques
Longueur 270 mètres
Tonnage 49 000 tonnes (1940)
50 000 tonnes (1942)
Puissance 209 710 ch
Vitesse 34.82 nœuds maximum
Caractéristiques militaires
Aéronefs 91
Autres caractéristiques
Électronique radar CXAM-1 (à partir de 1940)
Équipage 2 122 marins et officiers
Chantier naval Chantier naval Fore River de Quincy

L’USS Lexington (CV-2) est, avec son sistership l'USS Saratoga (CV-3), l'un des deux premiers « vrais » porte-avions de la marine américaine (la mention CV pour carrier vessel indique le numéro d'ordre de la coque parmi les porte-avions américains — il permet de distinguer des bâtiments portant successivement le même nom, comme l'USS Lexington (CV-16), mis en service en 1943). Il est la tête de sa classe des Lexington. Ses surnoms étaient Gray Lady ou Lady Lex.

Initialement conçu comme un croiseur de bataille, il fut transformé en porte-avions lors de sa construction. Il fut mis en service en 1927 et affecté à la flotte du Pacifique. L'écrivain de science-fiction Robert A. Heinlein (1907-1988) y a servi de 1929 à 1932, comme officier de contrôle de tir et comme adjoint du capitaine, Ernest J. King. En 1932, les porte-avions Lexington et Saratoga participent à une attaque simulée de Pearl Harbor, et anéantissent les défenses de l'île. La leçon ne sera pas retenue par l'armée américaine. Le 30 août 1939 le Lt-Col Thruston B. Clark réalise onze appontages et décollages depuis le pont du Lexington avec un bimoteur Lockheed XJO-2 afin de vérifier la possibilité d'utiliser un avion à train tricycle sur porte-avion[1].

Le CV-2 fut coulé lors de la bataille de la mer de Corail le 8 mai 1942.

Source

  1. A. Pelletier, « Le Lockheed 12 Electra Junior ». Le Fana de l'Aviation n° 230 (Janvier 1989) p.36

Voir aussi

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