Tunnel de Karawanken

Tunnel de Karawanken

Tunnel des Karawanken

Tunnel des Karawanken
Karawankentunnel Oesterreich.jpg
légende : Entrée du côté autrichien
Type Tunnel routier
Itinéraire emprunté jonction entre l'Autriche et la Slovénie
Traversée Massif des Karawanken
Pays Autriche - Slovénie
Longueur du tunnel 7 864 m
Nombre de tubes 1
Nombre de voies par tube 2
Début des travaux 1986
Ouverture à la circulation 1991

Le tunnel des Karawanken (Allemand: Karawankentunnel; Slovène Predor Karavanke) est un tunnel autoroutier partiellement localisé en Autriche et en Slovénie. Le tunnel relie ainsi les deux pays en étant un nœud de liaison important entre le nord et le sud de l'Europe.

Histoire

La construction du tunnel débuta en 1986 et le tunnel fut ouvert en juin 1991. Le tunnel relie l'autoroute autrichienne A10 à l'autoroute slovène A2. Il relie ainsi Salzbourg et Klagenfurt en Autriche à Ljubljana en Slovénie. Il permet ainsi de relier le nord de l'Europe (Allemagne, Benelux, Scandinavie, Pologne...) au sud de l'Europe (nord-est de l'Italie, Slovénie, Croatie, Serbie ou Bulgarie...).

Imaginé comme un double tubes de deux voies, il ne fut réalisé qu'en simple tube avec une voie dans chaque direction suite à un trafic plus faible que prévu. Peu après son ouverture à la fin juin 1991, le tunnel fut brièvement fermé lors de la Guerre de Slovénie qui dura 10 jours. Le poste frontière slovène fut sérieusement endommagé lors des différents combats.

Le tunnel des Karawanken est également le nom donné à un tunnel ferroviaire de 7 976 mètres. Il s'agit du quatrième plus grand tunnel de ce type en Autriche. Les travaux de ce tunnel s'achevèrent en 1906 lorsque l'Autriche et la Slovénie faisait tous deux partie de l'Empire d'Autriche-Hongrie.

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