Système urbain japonais

Système urbain japonais

Historique

La forte croissance des années 1950 à 1970 a beaucoup développé le système urbain japonais. Entre 1950 et 1965 environ, les trois grands métropoles, Tōkyō, Ōsaka et Nagoya, ont connu un apport massif de population. À partir du milieu des années 1960 en revanche, ces trois zones apparaissent comme surpeuplées. Le gouvernement encurage alors les relocalisations d'industrie vers d'autres régions. La croissance se rééquilibre sur le plan géographique. L'essentiel de la population est alors intégré d'une manière ou d'une autre au système urbain.

Dans les années 1970, particulièrement après le choc pétrolier de 1973, les nouvelles technologies se développent au Japon, mais surtout à Tōkyō. La capitale renforce alors sa domination. Elle continue à attirer des habitants. Elle devient un grand centre financier international et attire dans le même temps des activité de services très spécialisées dans le secteur de l'informatique.

Nagoya et Ōsaka connaissent en revanche un solde migratoire négatif. Les petites industries installées dans les villes de moindre importance perdent de leur compétitivité internationale du fait de la hausse du yen.

Source

  • Emerging World Cities in Pacific Asia, United Nations University Press, Fu-chen Lo, Yue-man Yeung, 1996, 528 pages
    livre librement accessible en ligne, les pages 101 à 143 traitent du Japon

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Système urbain japonais de Wikipédia en français (auteurs)

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