Société Française de Vierzon

Société Française de Vierzon
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La Société Française de Vierzon est l'entreprise française créée le 15 octobre 1847 par Célestin Gérard à Vierzon, le pionnier français du machinisme agricole.

D'abord spécialisée dans la fabrication de locomobiles à vapeur, elle fabriquera à partir de 1930 des tracteurs agricoles inspirés du type Lanz allemand. Leur moteur lent accepte toute sorte de carburants économiques, tels que les huiles de récupération.

Il y a 16 décalcomanies differentes pour les tracteurs SFV: H1 (1934-1940); H2 (1935-1940); H0 (1936-1940); HV1 (1940-1946); HV2 (1940-1950); FV1 (1947-1949); 401 (1950-1951); 302 (1950-1958); 551 (1951-1956); 402 (1952-1957); 201 (1953-1957); 552 (1957-1958); Super 202 (1958-1960); 203D (1958-1958); Super 204 Vigneron (1959-1960); 403D (1959-1960).

La fabrication restera longtemps artisanale. Elle cessera en 1964 avec le rachat de la société par le fabricant américain Case[réf. nécessaire].

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