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Snowpark
Un snowpark ou parc de planche à neige acrobatique est une zone enneigée aménagée pour la pratique du snowboard et du ski freestyle.
Sommaire
Description
Il s'agit généralement d'une piste ou d'un ensemble de pistes de ski réservées à la pratique du freestyle, dans lesquelles sont taillés ou posés un ensemble de modules.
- Big air : tremplin
- Hip : tremplin avec atterrissage perpendiculaire à l'appel
- Step-up : tremplin avec atterrissage plus haut que l'appel
- Step-down : tremplin avec atterrissage plus bas que l'appel (sorte de corniche)
- Quarter-pipe : tremplin avec extrémité verticale et atterrissage sur l'appel
- Half-pipe : demi tube permettant l'enchaînement de saut
- Barre de slide : barre de fer permettant de glisser
- Box : barre de slide plus large
- Waterslide: bassin d'eau sur lequel glisser
Ces modules en neige sont taillés à la pelle ou avec des dameuses par des « shapeurs ».
Dans un snowpark, il existe trois types de parcours principaux :
- Le slopestyle : ensemble de modules de saut et de barres de slide.
- Le Half-pipe : un "demi tube" taillé dans la neige.
- Le boardercross : parcours de course avec des virages relevés et quelques modules de saut.
Règles de vie sur un snowpark
Équipement
Le freestyle est considéré comme un sport extrême. Il nécessite par conséquent le port d'accessoires de sécurité, à savoir un casque et si possible une protection dorsale. Le port d'un masque de ski est préférable à celui de lunettes de soleil dont les verres pourraient se briser lors d'une chute.
Règles particulières
Un snowpark est considéré comme une piste de ski classique, qui obéit donc aux mêmes règles (priorité du skieur aval, maîtrise de la vitesse). Cependant, ces règles sont parfois difficile à suivre à cause de la topologie de la piste (la réception est parfois cachée par le module depuis le haut de la piste d'élan). Un ensemble de règles implicites s'est donc développé et semble aujourd'hui faire consensus dans les snowparks.
- Faire un repérage du parcours avant l'utilisation.
- Attendre son tour pour s'élancer sur un module et se signaler au moment où on se lance
- Signaler lorsqu'une personne a fait une chute sur un module et si possible venir se placer devant jusqu'à ce que la personne ait dégagé la réception
- Ne pas se lancer sur un module sans être sûr de soi et de sa capacité à le passer. Cette règle n'existe pas seulement pour la sécurité. En effet, un rideur qui chute va bloquer le module pour les autres rideurs pendant quelques minutes (ce qui est relativement mal vu quand le niveau du rideur était manifestement insuffisant). De plus, un rideur peu assuré renonce souvent au dernier moment, avec un gros dérapage en entrée du module, ce qui détériore considérablement les structures taillées
- Même si le snowpark est légalement ouvert à tous, les skieurs débutants en chasse-neige au milieu des pistes d'élan et des pentes de réception sont extrêmement gênants, voire dangereux.
- La priorité du skieur aval sur le skieur amont est assez fluctuante dans un snowpark. Les usagers doivent être vigilants lorsqu'ils coupent des pistes d'élan à regarder si un rideur ne se serait pas élancé. De même, stationner sur les pentes de réception est extrêmement dangereux
- Le freestyle étant une discipline visuelle, les spectateurs sont les bienvenus sur les snowparks mais doivent s'efforcer de se tenir en bordure des pistes d'élan et ne pas traverser sans être vigilants à un éventuel rideur déjà élancé
- Certains snowparks disposent de modules dits "débutants" et "experts". Il est conseillé que chacun emprunte les modules de son niveau. Le fait de prendre un gros module sans vitesse "juste pour essayer" est extrêmement mal vu car cela détériore inutilement la structure et qu'il y a de grands risques de ne pas se rendre au landing et donc d'avoir un atterrissage brutal ce qui augmente les risques de chute.
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