Saab 340 A

Saab 340 A

Saab 340

Pix.gif Saab 340 Silhouette d'un avion
GoldenAirSaab340.jpg Vue de l'avion

Rôle Transport aérien civil
Constructeur Suède Saab
Équipage 3
Premier vol 25 janvier 1983
340 B : 1989
Retrait Toujours en service
Dimensions
Longueur 19,73 m
Envergure 21,44 m
Hauteur 6,97 m
Masse et capacité d'emport
Max. au décollage 340 A : 12,37 t
340 B : 13,16 t
Passagers 33
Motorisation
Moteurs 340 A : 2 x General Electric CT7-5A2
340 B : 2 x General-Elecric CT7-9B
Puissance unitaire 340 A : 1 215 kW
340 B : 1 394 kW
Performances
Vitesse maximale 340 A : 515 km/h
340 B : 523 km/h
Autonomie 1 730 km
Altitude de croisière 7 620 m

Le Saab 340 est un petit avion mu par deux turbopropulseurs et destiné à couvrir de courtes distances. Il a été produit par un partenariat entre Saab et Fairchild Aircraft[1]. Après que cette dernière compagnie eut cessé son activité, l'intégralité de la construction fut opérée dans l'usine de Saab à Linköping en Suède.

Après un premier vol et un lancement commercial en 1983, une version plus performante fut développée et mise en service en 1989 sous le nom de 340 B. Cette seconde version bénéficie principalement d'une motorisation plus puissante et d'une autonomie étendue.

Après 430 unités produites, la firme arrêta la production en 1998, mais le modèle est encore utilisé par de nombreuses compagnies aériennes dans le monde.

Variante militaire Saab 340 Erieye

Suède La Suède est équipée de 4 appareils de ce type, dénommés S-100B Argus et comportant un radar Erieye sur le dos.

Notes et références

  1. Lars Dahl, article du journal Dagens Nyheter du 28 octobre 1982, p. 36, Stockholm
    Lisible ici en page 21 (en)
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