Radar de suivi de terrain

Radar de suivi de terrain

Un radar de suivi de terrain est un radar hyperfréquence qui permet à l'avion l'embarquant de suivre le relief au plus près ou de reconnaître le terrain pour une mission de bombardement. Lorsque le terrain coupe le faisceau du radar l'avion adapte son altitude pour éviter le relief.

Il peut être installé à demeure sur l'appareil (Mirage 2000 dans ses variantes N et D, Sukhoï Su-24…) ou installé dans un pod (F-15 dans sa version E).

Histoire

Le principe du radar de suivi du sol date de la Seconde Guerre mondiale alors que des radars comme les H2S et le H2X ont permis le bombardement de nuit sur l'Allemagne nazie.

Utilisation moderne

Ce type de radar rend possible le vol à moins de 70 m à des vitesses de l'ordre de 1 100 km/h (600 nœuds). Il est installé sur les avions de combat devant opérer à très basse altitude pour voler sous la couverture radar de l'adversaire. Ainsi le pilote peut se concentrer sur l'observation afin de détecter visuellement tout danger, ou sur la navigation.

Il est également utilisé dans des aéronefs autonomes comme les missiles de croisière Tomahawk américains.


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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Radar de suivi de terrain de Wikipédia en français (auteurs)

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