Pont du Moulin de Vernosc-lès-Annonay

Le pont de Moulin sur Cance est un pont suspendu situé en Ardèche, en France. Il est inscrit au registre des monuments historiques par arrêté du 6 avril 1981.

Géographie

Comme son nom l'indique, il enjambe la Cance. Il relie les deux communes de Quintenas et de Vernosc-lès-Annonay.

Histoire

On peut alors estimer la création de ce pont entre 1863 et 1865. La présence sur la rive droite du Moulin de Quintenas semble avoir été un motif. Le propriétaire du moulin, Monsieur Léorat aurait proposé aux deux communes la construction du pont pour faciliter l'accès à son moulin et de financer ces travaux sur ses fonds personnels en demandant en retour une compensation financière des deux collectivités. Le 19 décembre 1865, les deux maires auraient décider du montant de la compensation financière.^{[réf. nécessaire]}

Bien que le pont reprenne les idées de Marc Seguin, il semblerait que ce dernier n'en soit pas le concepteur. En effet il est peu probable que l'inventeur ait entrepris la création de cet ouvrage à 79 ans. Les hypothèses les plus probables seraient que ce soit l'un des frères Seguin ou un membre de la famille Migné, liée aux Seguin.^{[réf. nécessaire]}

Caractéristique

Le pont de Moulin sur Cance est un pont suspendu qui reprend la méthode de l'inventeur local Marc Seguin.

L'époque, marquée par les révolutions industrielles, était propice aux édifices destinés à supporter des poids conséquents. La présence d'un pont en bois sur le site ne permettait plus d'assurer le passage de convois de plus en plus lourds. Le nouveau pont sera alors construit en utilisant des suspentes en fils de fer, méthode économique et plus solide pour l'époque.

Quatre câbles à fils parallèles en fer doux, deux à gauche et deux à droite, sont ancrés dans la base de la maçonnerie de chaque rive. Des traverses en chêne, espacées de 60 cm environ, sont assemblées, perpendiculaires, pour constituer ainsi le tablier. Ce tablier est suspendu aux câbles par des suspentes situées à hauteur de chaque traverse. Sur les cotés, se trouvent des gardes-corps en bois.

Sources

• Des ponts en fils de fer par Seguin Ainé d'Annonay à Paris chez Bachelier, librairie
• Monument historiques N°116 p.51 Des ponts en Fil de fer F.Flavigny CNMHS Septembre-Octobre 1981
• Marc Seguin, du pont de Tournon aux premiers chemins de fer Marie-Hélène Reynaud Édition du Vivarais-1986

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