Pont Centenaire

Pont Centenaire
Pont Centenaire
Puente Centenario
Centennial Bridge.jpg
Pays Drapeau du Panamá Panama
Localité Paraíso
Latitude
Longitude
9° 1′ 48″ Nord
       79° 38′ 8″ Ouest
/ 9.03, -79.63556
9°1′48″N 79°38′8″O / 9.03, -79.63556
Franchit Canal de Panamá
Fonction Pont routier
Type Pont à haubans
Longueur 1 052 m
Portée principale 420 m
Hauteur 184 m
Hauteur libre 80 m
Matériau Béton,acier
Mise en service 15 août 2004

Géolocalisation sur la carte : Panama

(Voir situation sur carte : Panama)
Pont Centenaire
Listes

Ponts remarquables les plus longssuspendusà haubansen arcromainscantilever

Le Pont Centenaire (espagnol : Puente Centenario) est un pont au-dessus du canal de Panama, au Panama, reliant l'Amérique du Nord et du Sud. Il a été construit pour soulager le pont des Amériques encombré et le remplacer sur le chemin de la route panaméricaine. Avec le pont des Amériques, il s'agit des deux seuls croisements permanents au-dessus du canal.

Sommaire

Description

Le pont est situé à 15 kilomètres au nord du pont des Amériques et croise la coupe Gaillard près des écluses Pedro Miguel. Il inclut de nouvelles portions d'autoroutes reliant Araijan à l'ouest et Cerro Patacon à l'est.

Histoire

Le pont en construction surplombe le voilier passant en dessous, dont le mât culmine à 17 m.

Le pont des Amériques qui avait ouvert en 1962 était le seul croisement permanent au-dessus du canal ; son trafic était de 9 500 véhicules par jour à l'origine, mais avait atteint 35 000 véhicules en 2004.

Puisque le pont représentait un point d'étranglement majeur sur la route panaméricaine, le ministre des transports publics du Panama lança un appel d'offres en octobre 2000[1]. Le contrat fut remporté en mars 2002, avec un programme ambitieux de 29 mois pour la construction pour célébrer les 90 ans du transit du premier navire, le 15 août 1914. Le pont fut nommé pour le centenaire de l'État de Panama, le 3 novembre 2003.

Le pont fut inauguré à la date voulue, le 15 août 2004, mais ne fut ouvert au trafic que le 2 septembre 2005 une fois les routes terminées[2].

Construction

Le pont est un pont à haubans d'une longueur totale de 1 052 m ; le plus long tronçon fait 420 m de long. Il offre un tirant d'air de 80 m permettant aux plus gros navires de passer en dessous. Il est soutenu par deux tours de 184 m de haut. Le tablier porte six voies de trafic. Il a été conçu pour supporter les tremblements de terre survenant fréquemment dans la zone du canal.

Notes et références

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes

Bibliographie

  • [PDF]Freyssinet, Sols et Structures n°220 - Pont del Centenario, entre deux Amériques, second semestre 2004 , p. 16, 17

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Pont Centenaire de Wikipédia en français (auteurs)

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