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Pont Centenaire
Puente Centenario
Pays 
PanamaLocalité Paraíso Latitude
LongitudeFranchit Canal de Panamá Fonction Pont routier Type Pont à haubans Longueur 1 052 m Portée principale 420 m Hauteur 184 m Hauteur libre 80 m Matériau Béton,acier Mise en service 15 août 2004 Géolocalisation sur la carte : Panama
Listes Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever
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Le Pont Centenaire (espagnol : Puente Centenario) est un pont au-dessus du canal de Panama, au Panama, reliant l'Amérique du Nord et du Sud. Il a été construit pour soulager le pont des Amériques encombré et le remplacer sur le chemin de la route panaméricaine. Avec le pont des Amériques, il s'agit des deux seuls croisements permanents au-dessus du canal.
Sommaire
Description
Le pont est situé à 15 kilomètres au nord du pont des Amériques et croise la coupe Gaillard près des écluses Pedro Miguel. Il inclut de nouvelles portions d'autoroutes reliant Araijan à l'ouest et Cerro Patacon à l'est.
Histoire
Le pont en construction surplombe le voilier passant en dessous, dont le mât culmine à 17 m.
Le pont des Amériques qui avait ouvert en 1962 était le seul croisement permanent au-dessus du canal ; son trafic était de 9 500 véhicules par jour à l'origine, mais avait atteint 35 000 véhicules en 2004.
Puisque le pont représentait un point d'étranglement majeur sur la route panaméricaine, le ministre des transports publics du Panama lança un appel d'offres en octobre 2000[1]. Le contrat fut remporté en mars 2002, avec un programme ambitieux de 29 mois pour la construction pour célébrer les 90 ans du transit du premier navire, le 15 août 1914. Le pont fut nommé pour le centenaire de l'État de Panama, le 3 novembre 2003.
Le pont fut inauguré à la date voulue, le 15 août 2004, mais ne fut ouvert au trafic que le 2 septembre 2005 une fois les routes terminées[2].
Construction
Le pont est un pont à haubans d'une longueur totale de 1 052 m ; le plus long tronçon fait 420 m de long. Il offre un tirant d'air de 80 m permettant aux plus gros navires de passer en dessous. Il est soutenu par deux tours de 184 m de haut. Le tablier porte six voies de trafic. Il a été conçu pour supporter les tremblements de terre survenant fréquemment dans la zone du canal.
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Centennial Bridge, Panama » (voir la liste des auteurs)
- (en) Puente Centenario - Second Panama Canal Crossing, d'après Road Traffic Technology
- (es) Apertura de Accesos al Segundo Puente sobre El Canal de Panamá, depuis La Chorrera.
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (en) Autorité du Canal de Panama - Photos du pont
- (en) Webcam du pont
- Puente Centenario en français, allemand et anglais sur le site Web Structurae.
Bibliographie
- [PDF]Freyssinet, Sols et Structures n°220 - Pont del Centenario, entre deux Amériques, second semestre 2004, p. 16, 17
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