Philippe Guedon

Philippe Guédon est un ingénieur et une personnalité française du monde de l'automobile.

Ingénieur des Arts et Métiers, il commence par travailler pour Simca qu'il quitte 10 ans plus tard après avoir collaboré à l'étude de la 1100, une des réussites commerciales du constructeur automobile. Plus tard, il s'inspirera largement de cette étude pour créer la Rancho.

Après une rencontre avec Jean-Luc Lagardère, il devient l'un des responsables de la division automobile, tout juste créée, de Matra et réalise son rêve : créer des voitures. Seul ou en association avec d'autres constructeurs, Matra sous la houlette de Philippe Guédon, lancera successivement la 530, la Baghera, la Rancho, puis la Murena. Mais le nom de Philippe Guédon restera surtout dans l'histoire de l'automobile comme étant l'inventeur de l'Espace, créant un nouveau segment automobile et un néologisme : le monospace.

Philippe Guédon est un novateur en matière d'architecture automobile. Il définira la création d'une voiture comme « une œuvre qui vous rapproche du sentiment de plénitude et d'accomplissement qu'a une femme lorsqu'elle donne la vie ».

Devenu PDG de Matra Automobile, il est nommé en mai 2002 à la présidence du conseil de surveillance de Matra au sein du Groupe Lagardère. Mais ce poste honorifique marquait la volonté de Lagardère de se séparer de sa branche automobile, qui ne faisait plus partie de la stratégie du groupe. De plus, Renault avait alors repris la construction et la conception des nouveaux modèles de l'Espace, initialement fabriqué dans l'usine Matra de Romorantin et le révolutionnaire coupé monospace Avantime, conçu et construit par Matra pour Renault, n'avait pas trouvé son public aux débuts des années 2000. Après le rachat de Solex, la dernière voiture conçue par Philippe Guédon au sein de Matra Automobile sera la petite voiture M72 (l'auto-moto), revenant au concept initial lancé par Lagardère à la création de Matra de la « voiture des copains ».

Homme à la culture étendue, avec un attrait pour l'architecture (son modèle étant Le Corbusier), la littérature, le théâtre, le cinéma, l'histoire de l'automobile, Philippe Guédon est considéré comme un « libre-penseur automobile », détonnant un peu dans le monde des décideurs automobiles. Il aura également su fédérer une équipe soudée de collaborateurs passionnées comme Jean-Louis Caussin, Enzo Garavelloni, Roger Charbonnel dans son aventure automobile.

Désormais patron de sa petite cellule « Espace Développement », il collabore avec plusieurs constructeurs mais s'est surtout fait remarquer par sa collaboration avec le groupe Bolloré pour sa conception de la Blue Car, une voiture de ville entièrement électrique. Au Salon de Genève 2008, il dévoilait son projet X80 : une citadine à motorisation hybride disposant de 3 places.

Bibliographie

• Philippe Guédon, l'homme de l'Espace édition E.T.A.I

Lien externe

• Biographie de Philippe Guédon