Phare de boulogne

Phare de boulogne

Phare de Boulogne

Phare de Boulogne
Phare et digue Carnot
Phare et digue Carnot

Position 50°44′26″N 01°34′04″E / 50.74056, 1.5677850°44′26″N 01°34′04″E / 50.74056, 1.56778
Localisation Boulogne-sur-Mer, Pas-de-Calais, France
Construction 1968
Hauteur 22 m
Élévation 25 m
Portée 23.5 milles nautiques (43,5 km)
Feux 2 éclats groupés alternant avec 1 éclat isolé 15 s
Optique Verre taillé à 6 panneaux,
focale 0.25m
Lanterne Halogénures métalliques, 250 W
Automatisation Oui
Gardienné Non
Visiteurs Non

Le phare actuel de Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais) est un phare classé phare en mer (le seul de la région) se trouvant en bout de la jetée Carnot sur des anciennes fortifications. La tour cylindrique est en maçonnerie lisse blanche, et verte en son sommet.

Elle est accessible au public (mais non visitable), en tenant bien compte de l'horaire des marées. Il est aussi déconseillé de s'y rendre par grand vent, mais le paysage y est exceptionnel.

Historique

Il existait un phare antique, la Turis Ardens, devenue par erreur la Tour d'Ordre, ou Tour d'Odre, ou Tour Caligula, phare érigé par l'empereur romain Caligula afin de préparer l'invasion de l'Angleterre. Ce phare ne se trouvait pas à la place de l'actuel phare mais sur la falaise, à l'emplacement de l'actuel Calvaire des Marins. À partir de 39 av. J.-C., la côte de Boulogne est éclairée : la tour d'Ordre fut l'un des premiers phares du monde avec le phare d'Alexandrie.

Le phare, d'une hauteur de 60 mètres, était de forme octogonale et a marqué pendant des siècles l'entrée du port de Boulogne. L'érosion, le manque d'entretien, l'écroulement progressif de la falaise provoqué par une carrière au niveau de ses fondations ont eu raison du bâtiment, qui s'est écroulé en 1644.

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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Phare de boulogne de Wikipédia en français (auteurs)

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