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Aéroport international d'Anchorage Ted-Stevens
Code AITA ANC		Code OACI PANC
Pays		États-Unis
Ville desservie		Anchorage (Alaska)
Type d'aéroport		Civil
Gestionnaire		State of Alaska DOT&PF
Altitude		46 m	152 ft
Latitude		61° 10' 28" N
Longitude		149° 59' 47" 0
Pistes Direction Longueur Surface mètres pieds 07L/25R 3 231 10 600 Asphalte 07R/25L 3 322 10 900 Asphalte 14/32 3 531 11 584 Asphalte
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L'Aéroport international d'Anchorage Ted-Stevens est l'aéroport desservant la ville d'Anchorage aux États-Unis. L'aéroport est le hub de la compagnie Alaska Airlines. C'est aussi le 4^e plus gros aéroport mondial en termes de trafic marchand après ceux de Memphis, Hong Kong et Tokyo.

L'aéroport dessert toutes les grandes villes américaines et canadiennes, ainsi que la plupart de celles bordant l'océan Pacifique. C'est aussi le point de passage quasi obligé pour rejoindre les principales villes de l'Alaska en provenance de l'extérieur.

Construit en 1951 sous le nom d'aéroport international d'Anchorage, il fut renommé par la Législature d'Alaska en 2000 pour honorer l'actuel sénateur Ted Stevens (1923-).

Anchorage était une escale habituelle pour les passagers à destination de l'Asie des années 60 aux années 80 car les avions occidentaux ne pouvaient survoler l'espace aérien soviétique et car ils n'avaient pas alors la capacité de faire le vol direct, sans escale. Quelques avions de ligne entre la côte Est américaine et l'Asie de l'Est s'arrêtent encore à Anchorage. Mais surtout, l'aéroport sert de second hub pour Alaska Airlines après Seattle. La majorité des vols de passagers se fait sur Alaska Airlines de ou vers Seattle (en moyenne 20 vols par jour) et Fairbanks (en moyenne 13 vols par jour).

Beaucoup de compagnies de cargo utilisent Anchorage comme hub, comme UPS et FedEx. Ce dernier possède ainsi des installations lui permettant de gérer 13.400 paquets par heure et employant plus de 1200 personnes. Le trafic fret est prévu en augmentation, profitant de la croissance chinoise

Anchorage envisage aussi d'être un point de connexion pour le trafic aérien vers l'Extrême-Orient russe. Même s'il n'existe actuellement aucune liaison entre Anchorage et la Russie, des projets existent pour des vols vers Sakhaline dans un futur proche, principalement pour répondre aux demandes des compagnies pétrolières américaines. Beaucoup de travailleurs de l'Alaska North Slope vivent à Anchorage ou ailleurs aux États-Unis et utilisent l'avion pour se rendre à Prudhoe Bay.

Accidents

• Le vol 007 Korean Airlines, qui fut abattu par la chasse soviétique le 1er septembre 1983 était parti de l'aéroport international d'Anchorage à destination de celui de Séoul quand il a été attaqué. Le vol assurait une liaison entre l'aéroport international John F. Kennedy et l'aéroport international de Gimpo avec une escale à Anchorage. Les 269 personnes à bord périrent.

• le vol 867 KLM qui assurait la liaison entre Amsterdam et Anchorage, lors de son approche de l'aéroport traversa accidentellement à haute altitude le panache du volcan Redoubt provoquant l'extinction des quatre moteurs et une chute brutale de l'appareil qui réussit néanmoins à se poser à Anchorage.

Liens externes

• (en) Site officiel de l'aéroport international d'Anchorage Ted-Stevens

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