Ouvrage du Four à Chaux

48°59′38″N 07°47′45″E / 48.99389, 7.79583

Ouvrage du Four à Chaux
Le bloc 6 et le réseau de rails antichar
Type d'ouvrage	Gros Ouvrage d'artillerie
Secteur └─ sous-secteur	Secteur Fortifié des Vosges └─ Sous-Secteur de Langensoultzbach
Numéro d'ouvrage	A4
Année de construction	1930-Août 1938
Nombre de blocs	8
Type d'entrée(s)	Entrée des munitions (EM) + Entrée des hommes (EH)
Effectifs	580

L'ouvrage fortifié du Four à Chaux est un gros ouvrage de la Ligne Maginot qui se situe sur la commune de Lembach, dans le département du Bas-Rhin.

Description

L'ouvrage comporte 8 blocs, dont 6 blocs de combats et 2 blocs d'entrées. L'important dénivelé entre les postes de combat et l'entrée des munitions a nécessité un plan incliné souterrain, situé directement après l'entrée des munitions, du matériel et de la nourriture. Il existe une différence d'altitude de 24 mètres entre cette entrée du matériel et l'entrée des troupes, située plus en hauteur. La pente qui sépare ces 2 entrées se retrouve à l'intérieur de l'ouvrage, au plan incliné, qui en est la particularité puisque le relief implique l'existence d'une telle installation au Four à Chaux, un des 142 ouvrages de la Ligne Maginot.

Il s'agit d'un ouvrage dit d'importance moyenne, car il couvre une superficie de 26 hectares, avec une occupation de 580 hommes (477 hommes de troupes, 78 sous-officiers, 24 officiers, le commandant) avec un roulement toutes les deux semaines, 4,5 km de galeries souterraines, et 6 blocs de combat.

Historique

L'ouvrage fut construit entre 1930 et 1935, et les Régiments d'Infanterie de Forteresse y furent mobilisés à plusieurs reprise, dont une 4^e et ultime fois lors de la Seconde Guerre Mondiale...après l'Armistice du 22 juin 1940, les soldats se rendent sur ordre du Haut-Commandement Français, et la Wehrmacht occupe ensuite l'ouvrage, s'en servant principalement pour tester un système d'explosifs. Le bloc 1 est aujourd'hui détruit. Les allemands y ont testé un gaz éthylènique provoquant une surpression en contact avec l'oxygène, gaz qui fut conçu dans le but de détruire d'autres forteresses. Il s'agit de l'unique partie du fort qui ne fut pas reconstruite après la guerre, jugée irrécupérable. Lors de la visite guidée de l'ouvrage, on aperçoit d'ailleurs les restes de gravats de ce qui fut autrefois le bloc 1... le reste de la forteresse fut restauré dans les années 1950 et 1960, et fut ouvert au public en 1983.

Équipement des blocs

• Entrée des hommes: 1 créneau JM, 1 cloche GFM
• Entrée des munitions: 1 créneau JM/AC47, 2 cloches GFM
• Bloc 1: 1 tourelle de 135 mm, 2 cloches GFM
• Bloc 2: 1 tourelle de 75 mm, 1 cloche GFM, 1 cloche JM
• Bloc 3: 1 tourelle de 81 mm, 1 cloche GFM, 1 cloche LG
• Bloc 4: 1 cloche VDP, 1 cloche GFM, 2 cloches JM
• Bloc 5: 1 tourelle de mitrailleuse, 1 cloche GFM
• Bloc 6: 1 créneau JM, 1 créneau JM/AC47, 1 cloche GFM, 1 cloche JM, 1 cloche VDP

Le musée de l'ouvrage

Aujourd'hui, le Four à Chaux est ouvert au public, sous l'égide de l'association SILE. La visite guidée comprend la visite du bloc 2, mais aussi les casernements (cuisine, dortoirs, douches...), la galerie principale, le plan incliné, l'usine électrique, ainsi qu'un musée.

Le nom de Four à Chaux provient du fait qu'à 500 mètres de l'ouvrage se situait jusqu'en 1939 une installation d'extraction de roche calcaire, qui était brulée par un four à chaux. Ce nom n'était valable qu'en temps de paix, il s'agissait d'un nom civil. En temps de guerre, l'ouvrage portait le nom codé A4.

Au début de la visite du Four à Chaux, au loin, on aperçoit les antennes radar de la Base aérienne 901 Drachenbronn, sur le mont Hochwald qui a donné son nom à l'Ouvrage du Hochwald. Il est à savoir que la forteresse du Hochwald, qui faisait elle aussi partie de la Ligne Maginot, est toujours utilisée par l'armée de nos jours.

L'ouvrage peut-être visité toute l'année. Possibilité de visite pour des groupes handicapés sur demande. Détails sur le site internet de l'office du tourisme.

Liens externes

• www.lignemaginot.fr
• Office du tourisme de Lembach

• Portail de l’architecture et de l’urbanisme
• Portail de l’Alsace