Nanghang K-8 Karokorum

Nanghang K-8 Karokorum
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Le Nanghang/PAC K-8 Karakorum est un avion d'entraînement à réaction conçu en collaboration entre le Pakistan et la Chine. Il a fait son premier vol en 1990 et, dix ans plus tard, au moins 400 exemplaires avaient été construits pour une douzaine de pays utilisateurs.

Sommaire

Historique

La conception du K-8 a commencé à la fin des années 1980. Le premier des 5 prototypes a fait son vol inaugural le 26 novembre 1990, équipé d'un réacteur AlliedSignal TFE731-2A d'origine américaine. Ils furent suivis à partir de 1994 par 15 exemplaires de pré-série, dont 6 livrés au Pakistan.

Entre temps, à cause de l'embargo imposé après les Manifestations de la place Tian'anmen (1989), le réacteur dut être remplacé par un Progress AI-25TL acheté en Ukraine. Un accord de construction sous licence a depuis été obtenu. Désigné WS-11, le nouveau moteur est certifié depuis 2003 et les avions qui en sont équipés sont désignés JL-11 par l'armée de l'air chinoise.

Le K-8 dispose de 4 points d'emports sous les ailes, pouvant recevoir chacun 250 kg de charge (bombes, missiles, roquettes, réservoirs, etc.). Il peut également recevoir un pod canon sous le fuselage. En 2006, l'Égypte a obtenu un accord de production sous licence de cet avion[1].

Engagements

Utilisateurs

Un K-8 de l'armée de l'air du Zimbabwe

Variantes

  • K-8 : désignation constructeur
  • K-8E : désignation des avions produits par l'Égypte
  • JL-8 : désignation de l'armée de l'air chinoise (version initiale)
  • JL-11 : version équipée d'un réacteur de conception chinoise

Liens externes

Notes et références


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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Nanghang K-8 Karokorum de Wikipédia en français (auteurs)

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