Métro De Tianjin

Le métro de Tianjin est le deuxième métro construit en Chine, après celui de Beijing (Pékin).

Ligne 1

La construction de la première ligne, qui a commencé en juillet 1970, prit plus de quatorze ans pour être menée à bien entièrement : la construction d'un premier tronçon de 3,6 km comportant 4 stations se termina en février 1976, celle d'un deuxième de 1,6 km comportant deux stations supplémentaires en 1980, et la totalité de la ligne, d'une longueur totale de 7,4 km, pour 8 stations, fut mise en service le 28 décembre 1984.

Le ligne originelle reliait la station de Xizhan (gare ferroviaire de Tianjin Ouest) à celle de Xinhua Lu (route de Xinhua).

Le service fut suspendu en 2001 pour procéder à la modernisation de la ligne et à sa prolongation. La nouvelle ligne, d'une longueur de 26,2 km, et comportant 21 stations, a été mise en service le 12 juin 2006. Elle relie la station de Liuyuan à celle de Shuanglin.

Ligne 2

Cette ligne d'orientation est-ouest en projet aura une longueur de 22,5 km et comportera 20 stations.

Ligne 3

Cette ligne d'orientation nord-sud en projet aura une longueur de 28,4 km et comportera 22 stations.

Ligne 9

Cette ligne est la section urbaine de la ligne ferroviaire reliant Tianjin à la zone de développement économique et technologique (TEDA) située dans le district de Tanggu, dont la mise en service de la première section date du 28 mars 2004.

Voir aussi

Article connexe

• Liste des métros du monde

Liens externes

• (zh) Métro de Tianjin - (en) Traduction Google ^(!)
• (en) Plan du métro de Tianjin en 2006
• (en) Page du site UrbanRail.net sur le métro de Tianjin

• Portail des transports en commun