Muskeg (vehicule)
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Le Muskeg, marécage en amérindien, est un véhicule tout-terrain à chenilles développé par la compagnie Bombardier au début des années 1950. Il est spécialement conçu pour le travail en forêt: transport de matériel, du personnel et surtout des arbres abattus. Grande réussite dans ce domaine, il se démarque par sa faible pression au sol qui lui donne accès aux terrains marécageux[1].
Il sortit des usines de Valcourt, Québec, en 1953 et remporta un grand succès commercial, répondant à de multiples besoins de travaux et de transport en terrains difficiles. On l’utilisera par la suite autant dans les Alpes pour le transport de skieurs, que dans le Sahara pour le dégagement des routes et que dans l'exploration pétrolière dans l'Arctique. En 1958, on le retrouve dans l'expédition Fuchs-Hillary qui est la première à traverser l'Antarctique de part en part en passant par le Pôle Sud. En versions modifiées, le tracteur Muskeg se vend encore aujourd’hui dans tous les coins du monde.
La division des véhicules industriels de Bombardier, qui fabrique les Muskegs, a été achetée en août 2004 par la compagnie Camoplast de Sherbrooke au Québec.
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