Micro-aviation

Le micro-modélisme est un loisir qui s'apparente au modélisme et qui se consacre à la conception, la fabrication et le pilotage de modèles réduits de très petite taille. Les objets les plus accomplis ne dépassent pas quelques grammes et quelques centimètres. Bien souvent, on qualifie de micro-modélisme les objets qui peuvent tenir dans une seule main et qui ont un système de moteur leur permettant de se mouvoir de façon autonome. Le micro-modélisme se distingue donc en ce sens des maquettes, qui restent statiques.

Contrairement aux maquettes dont le but est de reproduire le plus fidèlement possible tous les détails d’un objet (généralement un moyen de transport) sans qu’il puisse se déplacer par ses propres moyens, le micro-modélisme met l’emphase sur le fonctionnement réel de l’appareil.

Mode de contrôles

On distingue habituellement deux modes de contrôles :

• La télécommande
• La radiocommande

La télécommande

Les télécommandes sont des commandes à distances reliées par un fil à l’objet. Ce mode de contrôle tend à disparaître de plus en plus car l’action limitée du fil empêche bien des figures

Réalisé d'après un plan de modèle pour moteur caoutchouc, aux dimensions plus réduite, envergure 22cm, télécommande infrarouge trois voies (on remarque le volet de profondeur).

La télécommande infra-rouge

Ce mode de télécommande est particulier au vol intérieur (indoor) et la portée peut atteindre la longueur d'un gymnase (30m) ce qui est largement suffisant pour un micro avion de 3g et de 15cm d'envergure (limite de visibilité).

Square 5.5 micro-avion de moins de 2g, réalisé d'après un plan de Billy STILTNER envergure 5.5".

• L'émetteur infrarouge : voici un émetteur de construction amateur. Il se compose d'un circuit électronique avec un microcontrôleur, un joystick et d'une batterie Lipo de deux éléments.

Émetteur infrarouge de démonstration et de construction amateur.

• Le récepteur infrarouge : ce récépteur est d'une assez grande taille pour être réalisé par une personne non spécialiste, on remarquera le microcontrôleur qui est un PIC10F200, la plupart des composant sont très faciles à trouver en France, ce sont tous des CMS.

Implantation des composants du récepteur infra-rouge pour microavion

Les composants sont soudés sur le circuit, on remarquera le capteur infra-rouge à gauche.

Le récepteur monté sur la maquette : il fonctionne !

La radiocommande

La radiocommande est de loin le mode de contrôle le plus sophistiqué et le mieux adapté au micro-modélisme. Fonctionnant sur des fréquences variées. Il est toutefois nécessaire de s’assurer qu’aucun autre micro-modèle ou modèle réduit n’utilise la même fréquence sinon, des conflits risquent de survenir allant jusqu’à créer des incidents ou accidents.

Le micro-modélisme en aviation

Le micro-modélisme d’aviation est encore appelé micro-aviation. De toutes les disciplines de du micro-modélisme, c’est la micro-aviation qui fourni les effets les plus spectaculaires et les plus grands « challenges ».

Blériot type traversée de la Manche, 3,5 g, construction carbone et polystyrène, radio 868 MHz

Renard R17, d'après un plan "cacahuete" de B. Delhalle, envergure 20 cm, poids 4 g.

On distingue trois catégories de micro-aviation :

Micro-hélicoptères

On retrouve les répliques des hélicoptères suivants^[1] :

• Le Micro Hughes 300 FAIRY : un 2 axes qui permet, par sa taille microscopique et sa stabilité de vol, d'évoluer dans les espaces les plus réduits. Le design est particulièrement réussi.
• Micro hélicoptère Boeing CH-47 Chinook 2 axes R/C : Jolie réplique du Boeing CH-47 Chinook. Ce micro hélicoptère est un 2 axes(Montée/Descente, Gauche/Droite).Son système gyroscopique en vol lui confère une stabilité parfaite.
• Micro hélicoptère R/C 2 axes type Picco Z : Le plus petit et le plus léger hélicoptère R/C au monde (17 cm de long, poids inférieur à 10 g). Hélicoptère très stable grâce à son nouveau système gyroscopique breveté.
• Micro hélicoptère R/C 3 axes AMAZING MICRO 3D APACHE : un 3 axes (montée/descente, rotation gauche/droite, translation avant/arrière) Il s'agit là d'un modèle principalement destiné aux vols d'intérieur.

Micro-avions

Sorta MONO D'après Martin Newell Envergure : 20 cm Poids : 5 g Moteur : DIDEL 4mm Réducteur : 5:1 Accu : 20 mAH LiPo Radio : Plantraco 868 MHz, construction en jonc de carbone.

On retrouve les avions suivants^[2] :

• Micro Plane R/C bimoteur 2 axes : avec ses 6,8 grammes il permet par sa taille microscopique et sa lenteur de vol d'évoluer dans les espaces les plus réduits. Pratiquement incassable Il convient aux plus jeunes
  

  

  A6,micro avion de moins de 3 g à télécommande infra-rouge.
• Micro avion "Mini Bee Plane" 2 axes : avion bimoteur très vif. En vol d'intérieur ou extérieur sans vent, il est capable d'évoluer dans les espaces les plus réduits. Pilotage 2 axes par différentiel des deux moteurs

Mini-motoplaneurs

Les mini-motoplaneurs sont des planeurs munis d'un moteur électrique. Ils ont des portées habituellement suffisantes pour qu’il soit possible de couper le moteur en altitude et de poursuivre le vol en plané^[3] :

• Mini motoplaneur 3 axes R/C glider : 107 cm d'envergure, portée de 300 mètres.
• Mini motoplaneur Easy fly R/C AIRPLANE 2 axes : 105 cm d'envergure, portée de 150 mètres
• Mini motoplaneur Humming R/C 2 axes : 94 cm d'envergure, portée de 150 mètres
• Mini motoplaneur Orange R/C 2 axes : 155 cm d'envergure, portée de 500 mètres

Notes et références

Voir aussi

• Avion radiocommandé
• Modélisme aérien

• Portail de l’aéromodélisme
• Portail du modélisme, du maquettisme et des modèles réduits