Mi 88

Le MI 88 fut une étude par la SNCF d'une version du MI 84 pouvant utiliser un 3^e rail en 750V afin de moderniser la ligne des Moulineaux.

Le coût de modification du nouveau matériel étant prohibitif au vu du trafic estimé, à tort, et au vu des faibles performances comparé à un simple tramway, il fut abandonné.

Tout ceci a probablement contribué à la décision de cession de la ligne des Coteaux par la SNCF à la RATP, qui fut rétrospectivement une grave erreur vu le succès du T2.

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