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Mercedes Actros
L'Actros est un véhicule industriel (VI) Mercedes de la dernière génération. Ce fut en 1997 le premier VI intégrant l'électronique dans tous les organes du véhicule (gestion moteur, freinage assisté électroniquement, boîte à vitesses électropneumatique, périodicité d'entretien gérée par informatique embarquée).
Surnommée "Atroce" par les professionnels du transport, cette première version rencontra de nombreux problèmes techniques. C'est en 2005 qu'une nouvelle version bien plus fiable fit son entrée sur le marché. L'Actros reste le leader dans le domaine de la technologie du transport routier. Il s'agit du plus grand poids-lourd de la gamme Mercedes, il vient se placer devant l'Atego et l'Axor.
Suite aux nouvelles règlementations en matière d'émission de CO2, les ingénieurs Mercedes ont développé de nouvelles technologies permettant d'atteindre la norme "Euro4" puis à présent "Euro5".
500.000e exemplaire
Mercedes Benz livre le 500.000e actros à la société CGVL. Ulrich Bastert, responsable des ventes et du marketing de Mercedes pour l'Europe, a remis les clés au président Hervé Street le 26 Juin 2007.
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