- Max-Holste MH-1521 Broussard
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MH-1521C, Broussard 
Broussard restauré aux couleurs de la 33e Escadre de reconnaissance de l'Armée de l'air.Rôle Avion de liaison et d'observation Constructeur 
Société des Avions Max HolsteÉquipage 1 ou 2 Premier vol 17 novembre 1952 Dimensions Longueur 8,60 m Envergure 13,75 m Hauteur 3,67 m Masse et capacité d'emport Max. à vide 1,53 t Max. au décollage 2,7 t Passagers de 5 à 7 Fret 500 kg Motorisation Moteurs 1 Pratt & Whitney radial R.985.AN.1 Wasp Junior Puissance totale 336 kW
(450 ch)Performances Vitesse maximale 228 km/h Autonomie 1 200 km Altitude de croisière 5 500 m Vitesse ascensionnelle 6 m/s modifier 
Le Max-Holste MH-1521 Broussard conçu par Max Holste, était un avion de liaison et d'observation, extrapolé du MH-152, monoplan à aile haute haubanée entièrement métallique, qui connut un vif succès tant auprès des civils que des militaires. Cet appareil particulièrement robuste, demandant peu d'entretien, pouvant opérer à partir de terrains non aménagés, peut être classé dans la catégorie des avions ADAC.
366 Broussard (dont 47 MH-1521C civils) furent produits. Ils servirent en France dans l'Armée de l'air, dans l'Aéronavale et dans l'ALAT, mais également dans une quinzaine d'autres pays.
Liens externes
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