- M10 Wolverine
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M10 Wolverine 
M10 Wolverine (photo de présentation, 1943)Caractéristiques générales Équipage 5 (Chef de Char, tireur, chargeur, copilote, pilote) Longueur 6,83 m avec le canon (5,97 m sans) Largeur 3,05 m Hauteur 2,57 m Masse au combat 29 600 kg Blindage et armement Blindage 9 à 57,2 mm Armement principal 1 canon de 76,2 mm modèle M7 et 54 obus Armement secondaire 1 mitrailleuse Browning M2 de 12,7 mm et 300 balles Mobilité Moteur General Motors 6046 Twin Diesel 6-71
375 ch (276 kW)Suspension Ressort verticaux hélicoloïdaux Vitesse sur route 51 km/h Puissance massique 12,5 ch/tonne Autonomie 300 km modifier 
Le Chasseur de char M10 Wolverine (le nom officiel américain du M10 était « affût automoteur ») est un véhicule blindé américain construit à partir de 1942 utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale.
Pour suppléer à la faiblesse antichar des Sherman, les Américains dotèrent leurs unités d'un véhicule spécialisé dans la lutte antichar, à l'instar des chasseurs de chars allemands.
Le M10 Wolverine était mécaniquement très proche du Sherman et son train de roulement était commun. Sa superstructure et sa tourelle étaient par contre originales.
Le canon de 76,2 mm valait largement celui du Panzer IV, mais se révèla trop faible contre le blindage des chars allemands plus lourds. Livré aux Britanniques et adaptés par eux, le M10 prit le nom d'Achilles. Le véhicule est parfois surnommé Wolverine par l'armée Britannique.
Sommaire
Identification
Il était caractérisé essentiellement par son canon de 76,2 mm monté sur une tourelle découverte spéciale, sur châssis de char "Sherman". La présence de cette tourelle mobile distingue ce chasseur de chars de ses contemporains allemands. Le blindage était fortement incliné sur les côtés, ce qui compensait partiellement l'insuffisance de son épaisseur.
Le Wolverine eut deux variantes (le M10 et le M10A1) qui ne différaient que par leur moteur sans différence extérieure.
La forme du contrepoids à l'arrière de la tourelle évolua en même temps sur le deux versions du véhicule.
Ses projectiles perforants pouvaient percer 100 mm de blindage à une distance de 900 m.
Le M10 Achilles
M10 Achilles 
M10 Achilles au musée de Yad la-Shiryon, IsraëlCaractéristiques générales Équipage 5 personnes Longueur 7,27 m Largeur 3,05 m Hauteur 2,90 m Masse au combat 29,6 tonnes Blindage et armement Blindage 57 mm Armement principal 1 canon de 17 livres Mark V (50 coups) Armement secondaire 1 mitrailleuse de .50 M2HB (450 coups) Mobilité Moteur
ch ( kW)Vitesse sur route 40 km/h Puissance massique ch/tonne Autonomie 322 km (sur route) modifier La version britannique, le M10 Achilles, est aisée à distinguer grâce au frein de bouche du canon de 17 livres.
Comme pour le Sherman, la genèse de l'Achilles remonte à la loi Lend-Lease grâce à laquelle les Anglais reçurent un nombre important de Tank Destroyers M10 (chasseur de chars M10 Wolverine).
Et comme pour le Sherman, il remarquèrent vite la puissance limitée du canon de 76,2 mm américain. En effet, ce canon n'était que très peu supérieur au canon d'un panzer IV, dérivé du PaK 40, et par conséquent n'était pas assez puissant pour contrer les chars allemands les plus lourds comme le Tigre et le Panther.
Les Anglais puisèrent donc dans leurs stocks le fameux canon de 17 livres dont la réputation n'était plus à faire, surtout associé à la munition spéciale APDS. Certains historiens[précision nécessaire] affirment que ce canon était le plus redoutable du champ de bataille, même comparé au terrible canon de 88 mm.
Ce canon fut toutefois légèrement modifié en raccourcissant la culasse pour gagner de la place dans la tourelle. La tourelle fut aussi modifiée car le nouveau canon était plus lourd mais aussi plus fin que le 76,2 mm américain.
1er blindé entré dans La Roche-en-Ardenne en décembre 1944.Au combat, les Achilles se montrèrent vite féroces contre les panzer mais devinrent, comme le firefly, des cibles prioritaires. Les pertes furent quelquefois remplacées par des TD M10 ordinaires, au grand dam des équipages.
L'appellation Achilles IC ou IIC vient du châssis M10 ou M10A1.
Articles connexes
Liens externes
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